Реально наврочили машину(
Ну в перших я писав, що мовляв не ламається, еталон надії Ітд, подруге прокотив кореша Бмвіста, зі словами слух так добре в нім ...І кондер оре, і м'яко йде ... Думаю приємно) Коротше вранці їду вмісто, кондер чик, а він туту, вже після справ приїхав настанцію-запобіжник, начебто все ок, окрім мокрої спини, ісука-нервів, розумію тепер чомусь ці жигулітсти такі злі, але це некінець…Вечірком приїхав у гості, заглушив, а ключ не виймається, вперше таке в мене, а фішка німця в тому, що завести його можнаповернувши ключ на повну туди/назад, реально він по центру, магнітофон співає, реєстратор реєструє, а машина мертва ((( і нештовхнути автомат жеш... Залишив ключ у замку, закрив стгналкою...Пішов у гості, стіл холоне раз, та й думаю, ну вийду і зі свіжоюголовою все ввімкнеться... Смеркалось... Вийшов ніфіга, коротшезлий почав смикати телефон, приїхав майстер, п'ятниця респектмужику, каже зараз, бере 50 копійок, просто замкну контактистартера, ліг на мотор, прямо так скажемо не холодний, і ви неповірите він фир фір ... А тим часом Акум вже підсів ... Ну якзавжди, ви в курсі) є виявляється така фішка на дизельних мерсахбез електроніки. Набрали таксі, говоримо потрібні крокодили, приїхав Добрий ланцер каже 40 грн, дістає китайське фуфло на міднихпроводах. Газував газував на своєму 1.6… Хер. Вибачте. У дизеляпускове більше. Ну хоч майстра на сто звозив за добримикрокодилами... Фух
Черкнули мерса, поїхали на станцію, 23:00 десь, майстер каже вжезавтра. За підсумком розвалювали підлогу торпедо, замок у ремонт, повернули, зібрали ніфіга, ще коло, за підсумками 2 дні! ось годинуяк забрав тачку.
П.С. Ярик, дякую за спільні вихідні, реально врятував.
Звертайтеся акуратно із замком мерсівники і не кажіть, що ваше автоеталон надійності, навіть якщо це так₽))
А бмвістам ск привіт, хлопців як я вам співчуваю, відвик я вже відсто і маршруток/таксі. Про зараз знову згладжу, аджезарікався)))
Усім, хто подужав блокбастер, драйву!






Коментарі20
Прикольно, тільки знайшов уже свою ластівку, цікаво читати, поміняв я незабаром і маску і аккум, і ще багато чого, а кільця на паливні шланги-оригінал катаю з собою.
Хоча, попередження акуратніше ним користуватися були неодноразово))
Ну я теж комусь акуратніше їздити радив)
Це так
Добре, що все за місцем сталося, а не десь у дорозі
Це так, і люди потрібні поряд!
не ну ладно ) перехвалили ) ти не винен року ! ну буває у всіх то чорні ручки більше винні хто з ним працював карму зіпсували злими мовами)
200%
ключ не підклинював до цього? промовчати, чим хвалити, або лаяти на всі почуття.
Підклинював іноді не хотів виходити, туди сюди і норм, кермом ще обертав
ось відразу треба було міняти личинку - це просто і дешевше
Завжди здається та зійде поки що, машина то не нова
тільки не в цьому випадку, а так, так, багато мерс прощає *
Тепер ще й на Акум потрапив походу, стартер крутить, а двигун не вистачає, швидше за все
для початку перевір свічки, і відсутність підсмоктування повітря (всі з'єднання, шланги, трубки, фільтра) надходження соляри з бака взагалі - може сіточка в баку засралась.
Ну скажімо так, через крокодили машина заводиться
якщо справа не в зарядці (на заведеному авто 14,2в - може недозаряд акумулятора) - тоді так. а профілактика кілець теж не завадить.
Ок, дякую
Сумно. Я майже так само влип, вийшов з роботи, вставляю ключ і ... все. 3 дні мені замок ламали. Зламали все в мотлох, повна заміна корпусу замку.
У мого майстра талант