Підготовка до зими
Місяць 3 тому почався запах тосолу в салоні, але то все ніяк часуне було, та й грубкою не користувався, то ще що те, і ось власне явирішив поміняти радіатор печі разом з патрубками і фільтром
Закупився я заздалегідь, гуму я взяв фірми БРТ, а радіатор упав відЛузар.
Сам радіатор Т. К. Машина 2002 року, то власне радіатор грубкистарого зразка (після 2003 йде вже трохи інший), власне почаласярозбирання, хвилин за 40 упорався і радіатор вже витяг, по ньомувидно, що він уже давно втомився))
Давно я ще замислювався про те щоб заклеїти віброізолом моторнийщит, та й підвернувся момент, поки розібраний корпус, проклеївскрізь де діставали руки))) Старий тосол пішов у землю, а новий ябрав HEPU G12 червоний, розбавляв я 1/2, плюс були заміненіпатрубки, що йдуть на радіатор.
Бо я взяв 8 аркушів віброізоляції то вирішив проклеїти двері, результатом я залишився дуже задоволений в салоні стало набагатотихіше а пічка стала гріти набагато тепліше.< br>
Коментарі10
Також позівчора міняв!))
Єдиний напевно хвилин 10 сімейства, це те, що треба півморди розкидати, щоб дістати радіатор печі 🤭 Але після одного разу робиш це швидше 🤘
І можливостями хребта, атак ж мізків конструкторів.
А після 3 разів робиш це заплющеними очима за 10 хвилин
Робив це вже на інших десятках, а на своїй довелося ламати кріплення, та й розкидати особливо нічого, оббивку та корпус розполовинити
Зате не можна боятися витікання антифризу при знятті пічного радіатора ) і парприз не треба відкручувати.
Ось це великий плюс, що коли грубка потекла, антифриз стікає назовні, а не на підлогу в салоні
Наступного разу раджу спробувати зняти вакуумник і висунути вбік радіатор печі. Будеш приємно здивований витратами часу)
Так я вже причепурився і без зняття вакуумника знімати піч 😆
Коли знімав то побачив що можна через вакуумник спробувати дістати, але все ж таки вирішив робити так як знаю без експериментів)