Здійснилося)

Після 3-х місячної поїздки за кордон проблема сама собою невирішилася, двигун заводиться, але троїть, оберти не розвиває, ЕБУлається на Датчик Коленвала (р0335), вже все що можна було поміняти- поміняв (я так думав😄)
1) Датчик Коленвала
2) ДТОЖ
3) ДПДЗ
4) Модуль
5) закинув новий провід від ЕБУ до Датчика Коліна
І тим не менш результат 0)
Думав уже що час міняти мізки, або здох ДМРВ.< br/>
Другий варіант відсіявся відразу, при вимірі мультиметром 1.01, ітут при черговому перекурі від головного болю я просто вирішивпорахувати зубці на шківі Коленвала, виставляю в мітки, вважаю ітут мене кинуло в піт, 18 зубів, окей думаю я, спробую ще разпрокрутити до міток, і знову 18 зубів (має бути 20), і тутістеричний сміх уже вирвався капітально, скільки геморою буловипробувано.
Їду в магазин, беру новий шків, ставлю його замість старого (старийстояв чавунний), і звичайно на ньому трохи розбило посадку, і осьмомент запуску і…
Все запрацювало як годинник, і моєї радості не було межі, нарештізнову ожила)
< Принагідно поміняв бензонасос, тому що старий заспокоївся, взяв трохи виробник ній Волговський фірми WEBER.
Так що не завжди проблема може бути десь у глибині, а може бутипрямо перед очима, а ми іноді самі все тільки ускладнюємо, аленічого, тепер буде життєво важливий урок)