Заправлявся на норм заправці — не скаржився. Чет мене смикнулокілька разів заправитися на Укрнафті. Помітив що машину почалопотрясати і такт якийсь не такий. Вчора 2 рази затихла на підйоміпри переключенні на вище передачу + світився індикатор свічокрозжарення.
Можна нова норма соляру і все ок?
Днями машина почала кардинально підтуплювати.Даєш газку, а вона нереагує - а потім аж підривається.Пускаєш педаль - вона тежсіпається.Якщо під гірку їдеш, то може заглухнути або вмикаєтьсяіндикатор спіралі.< 1. Розібрався з індикатором спіралі, спочатку думав що це свічки розжарення, але виявилося що в ціймоделі немає індикатора "чек енжайн" і він аналог йому.
< p>
2. Заїхав на сервіс і поміняв фільтр палива.Запчастини нафото:KL446
Так, як у мене стояв дешевий - Профітовський і походу вінзабився.
Взяв дорогу — німецьку з водовідділювачем.
Їздить уже краще, але такт все одно не той — завтра поїду на сервісмоторів.
Думаю швидше за все потрапив на погану солярку.
Продовження 2:Після діагностики у дизеліста - Поломка клапанів (мультиплікаторів) форсунок. Походу болото потрапило до солярки тазнищило клапана. Відповідно форсунки не тримають тиск і більшачастина палива йде в оборот.
Коментарі13
як успіхи?
Ніче, норм - звик Кінь. Солярку хочу цю доїздити і залити нормальну. Не хочеться на СТО зливатися. А ти че - ключ на ключ захотів?))
Замала вона тобі буде з твоїми габаритами =))))
Як варіант - солярка гуано! Злити та залити перевіреною.
Докатаю вже цю, заллю пульс окковський - подивимось.
Так само глухне? Дивись ... ризикуєш! Аби помилка в мізках не залишилася.
ні, не глухне - газку більше даю і все норм. Такт мотора збитий і трохи трясе машиною
Ну тоді удачі))
Сьогодні долив Оковського дизеля, на трасі їхав - якщо швидкість десь більше 80 км/год - починає світитися датчик свічок розжарення і двигун може затихнути.
Раніше за таких же умов глухла?
на сервіс, чистити форсунки
Білоруської у перевіреній точці
А раніше де заправлялися?