Діагностика ходової (печаль) початок + продовження №1

Підстукує ходова при їзді — напружує, тиждень тому ще почалопоскрипувати.
Заїхав 09.04 на 2 СТО на діагностику (S-клас і Бош) обидва написалицілий букет .
Заміна:4 амортизаторів, опор амортизаторів, тришипів, кульових, пильовиків, опорних підшипників. Це при тому, що я 01-15.03 здавав.машину на цілий комплекс робіт на СТО (дивись запис — Трохи доробивсвій Коннект), де одним з пунктів була ходова.Я казав їм, що мененапружує при їзді.Поміняли втулки стабілізатора, подушку.<
Подумав — хрін з ним, то була шарашкіна кантора.Заїду на 2тлумачних СТО, там точно розберуться в ситуації.S-клас і Бошнаписали мені +/- одне і теж (дивись початок).
на 3+, права на 3- У руках бовталася, думаю на повороті зпристойною ямою могла і вилетіти.
Пильовики — лівий на 4+ (не міняв), правий на 3+ (сампильовик начебто норм, але хомут пускав мастило, тришип був з малоюкількістю мастила і вологий від води)
Амортизатори — походу його ще рідні, лівий на 4- (міг щебути, але замінив). Правий на 3 майже не тримав.
Опорні підшипники — на 3. Трішки втомлені — теж пішли назаміну.
Опори аморт > — впринципі оригінальні та в нормальномустані, але теж замінив.
Тришипи — не підійшли — більше в діаметрі.

< І фінал оповідання, стукає так як і стукало, машина вжетрішки краща, але все одно ... Ззаду стукає Косточка, але це фігня.А спереду взяв менше тришип — спробую поміняти той, який був безмастила. Навіть після заміни тришипа звук залишився, черговиймайстер мені сказав, що це конструктивна особливість, мовляв, нічого страшного, права стійка при попаданні на нерівність — приповерненні. У вихідне положення стукає. Ось такі пироги

Запчастини на фото:4495299, V4303, 4495297, 334630, 334629Запчастини на фото:VKD35033Запчастини на фото:1542300100