Продаж!

Дуже давно не писав у журнал, тому що користувався машинкою взадоволення. Іноді виправляючи дрібні недоліки, яких на сайтівалом.
За 6 років володіння авто можу назвати сильні й слабкі сторони, цетільки моя суб'єктивна думка. Клапанної кришки.
— трансмісія:на пробігу біля 100 тис. Замінив зчеплення, дужеподобалася чіткість куліси, перемикання були ідеальні.
— електропакет:за такі гроші чудовий варіант:кондер, склопідйомникив круг
— витрата:при купівлі поставив ГБО, витрата газу в місті склала 10літрів.Як на мене відмінний результат, не дивлячись на мій інодіагресивний стиль їзди.
Ну а тепер мінуси:- для мене першим і основним мінусом цих машин єкузов, він дуже слабкий, особливо дивіться на низи дверей і що б небуло здуття біля ручок. - ходова частина. По ходовій я постійнощось робив, кожні 2-3 місяці. Як не стійки стабілізатора (забув проних, коли поставив втулки від ланоса), то задні сайлентблокипереднього важеля. Брав різні фірми, результат все той же. -система охолодження. Я помітив, що не тільки у мене задирає стрілкутемператури в теплу або спекотну погоду. Що б не робив:чистив масу, змінював охолоджуйку, був замінений радіатор - результату нічого недало.
Загалом (загалом і в цілому) якщо розглядаєте до покупки данийавтомобіль, можете взяти собі на замітку цю посаду.
Якщо говорити в цілому — машиною залишився задоволений, вонавитримала всі мої навантаження)
Продав машинку ще наприкінці лютого, все ніяк не знаходив часу.
На на даний момент володію авто концерну VAG, історію купівлі таволодіння постараюся описати в наступному пості.
Ні цвяха ні жезла.