Капітальний ремонт двигуна

Доброго часу доби, автомобілісти! Ділюсь своїми маленькимипригодами.
28 грудня повертаючись увечері додому від знайомих (50-55 км замежею міста) до будинку не доїхав 8 км, закипів.
З волі випадку, став я не світлофорі біля АЗС на стоянку якої івідкотив машинку.Відкривши кришку капота стало ясно, що двигунвигнав антифриз - пробило прокладку ГБЦ.
> Бачи б вираз мого обличчя, що стояв близько десятої годинизимового вечора за кільцевою дорогою міста, і розуміє в той моментщо вже "приїхав", хоч трос є але ніхто не потягне так пізно і далітільки пиляти пішки.
> Офігенно, що це була заправка з магазином-кафе:дзвінок у таксіта гамбургер з кавою на час очікування водія.
Наступного дня зі знайомим дотягли дев'ятку до знайомого майстра вгаражний кооператив, розбір двигуна обмовили ще на деньпізніше.
І поки я був на роботі (30.12) мені вже скинули ці фото:

Головка і блок покручені, того ж дня поїхали на шліфування, блоквже в новому році зі своїми задирами, канавками та раковинами (відчого неясно) додатково їздив на розточування циліндрів.
Відповідно була прикуплена нова поршнева група, шатуни, пальці такільця, а також масло, антифриз та фільтра (перехід з мінералки нанапівсинтетику 10w40).
6 січня мене запросили на остаточне складання, притирання тарегулювання клапанів.

Знято -0.4 мм з блоку (і підпиляно поршня)

Руки були зайняті справою, тому фотографій мало.

Завершальні етапи. Регулювання.
Разом, трохи більше тижня часу в період новорічних свят, з трохисхудлими кишенями і ми знову на ходу!
У наступному записі Гранта-термостат (2190) на карбюратор, аледілитися вже відчуттями і зауваженнями, т.К. Установку провів (алефоток поки немає).
На дорогах цим часом сходить сніг, місцями з асфальтом. Тому бажаюякнайменше ям усім нам, рівних і розчищених доріг!