Все почалося з того, що поїхав регулювати клапана, і робитивелике планове ТО.
Було куплено моторне масло ЗІК, трансмісійне в коробку, дот4 угальма, повітряний, масляний та паливний фільтр.
Відрегулювали клапани, замінили всі рідини та фільтри, прокачалигальма.
Розплатився і поїхав додому.Через 10 км у двигуні зникла тяга, тисну на газ, а реакції нуль.Потому з'явилася досить сильнавібрація і загорілася маслянка. І на нейтралці притискаюся доузбіччя.
У голові проноситься купа думок, одна красивіша за іншу.Телефонуюмайстру і кажу, що так мовляв і так, ось така історія.Що робимо? Далі питання, а у тебе ТНВД нормально працює? .. Розповідаю, щонещодавно була історія з тим, як заправився поганим дизелем, аленачебто авто переварило. Мене просять завести авто. Заводиться зпів тику, працює рівно. Далі попросили відкрити кришку на блоціподивитися є бризки олії, якщо є, значить масляний насос працює.Роблю, як кажуть, бризкає масло! Просять проїхатися кілька сотеньметрів, їжу машина їде добре, швидкість набирає. Далі в трубціпауза та наступна пропозиція. Якщо симптоми повторюватимуться, приганяй, дивитимемося розбиратися.
Додому доїхав без пригод. Наступного дня, потрапив у пробку і зновуривки, рики, маслянка спалахнула. Заглушив, за хвилину завів, всезнову нормально. Але мене така поведінка автомобіля зовсім невлаштовує. Відігнав майстру на розібратися. Сам паралельно читаюфоруми, книжку з ремонту та неполадки. Все зводиться до того, щопішла вироблення у вкладишах колін валу і коли масло розігріваєтьсяі стає занадто рідким, воно не доходить до вузлів, звідси і бажанняавто затихнути і сильна вібрація. І як на зло, мені теж говорять насервісі. Вже підраховую, скільки коштуватиме ремонт, що вигіднішеполагодити, купити контрактний двигун, або пиляти і розпродуватиавто. Нещодавні великі вкладення в ходову, купівля, ремонт ТНДВ, велике ТО, купівлю і ремонт генератор, а також ремонт паливної, заміна форсунок. Все якось склалося у велику суму, а в результатіще й капіталька двигуна, що зовсім не входило до моїх планів.
Як думаєте, що поламалася? Не буду нудити, причиною виявивсямасляний фільтр WIX 7172. Це я вже пізніше дізнався, коли практичнокупив усі прокладки на двигун і дав згоду на зняття піддона, дляперевірки масляного фільтра та чищення сіточки маслоприймача. Алевчасно зупинив цей процес розтину) Привіз інший масляний фільтр іпопросив встановити, про всяк випадок докупив олію, на випадок якщоколотимуть двигун. І о диво! Машина ожила, маслянка не горить.Заводиться з пів тику, бурчить і радує мене.
І це все на тлі покупки іншого авто. Так і не довго почнеш вірити вте, що автомобіль має душу)
Планове ТО, спалахнула маслянка, заглух двигун. Воскресіння.
Розповідь буде про те, як планове ТО, мало не призвело до смертіавто та її розпродажу.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.