Крига рушила, пороги на своєму місці.

Приварив пороги, і заварив днище, варити закінчив. Почав шпаклюватиполегшеною шпаклівкою (волосянка). Поставив підсилювачі на днище іпофарбував.

Етапи робіт не все сфотографував, якщо коротко, то:чистив метал, травив жито, вирізав латки, варив суцільним швом і точковонапівавтоматом з СО2, далі де видима частина зачищав шви болгаркою, знежирив, покрив цинко-алюмінієвим грунтом, шви промазавгерметиком, зверху пофарбував фарбою-грунтом. Самий злий герметиквиявився АРР., все пройтися шкіркою, ебоксидним грунтом, підшпаклювати, акриловий грунт, перетерти і фарбувати. Жаль неусвідомлював цього, коли починав її робити. Якщо авто неколекційна, не замислюючись продавайте, що куплять, решта вметалобрухт.