Поламався генератор.

Несподівано помер генератор. Добре зима була м'яка і АКБ вижив, алевсе одно історія з геною мене трохи розчарувала." стоянки з ранку, автомобіль не хотів заводитися.Пощастило місце було рівне і я змігзавезти автомобіль з штовхача, що дозволило мені закінчити своїсправи.
Взяв АКБ додому для зарядки, попередньо перевірив напругу наклемах, результат мене радував, тому що генератор видавав 11.2.
День пошуку і пару днів очікування і новий генератор за 2800 грн умене в руках, чому був дуже радий, тому що цінник починався від3500 грн. Ціна вийшла тому, що знайшов аналог, але за каталогами неповністю зрозуміло, чи підходить на моє авто, чи ні.Вирішивризикнути і купив. На заміну та підключення генератора.А даліпочався треш...
1. Вранці моє авто заблокували і мені довелося викликати таксиста, який за 150 грн люб'язно відбуксував мене 3 км. Від місцястоянки.
2. На повороті таксист різко загальмував, а так як у мене вакуумнегальмо не працювало, дивом не заїхало йому в зад, але стрічці наякій буксирували пощастило менше, при гальмуванні колесо потрапилона стрічку і природно її перетерло.
3 . На Генстарі мені змінюють за 800 грн. Генератор. Я кілька разівуточнюю, що мені потрібно, не тільки поміняти, а й підключити, щобйшов заряд на АКБ. Сказали ок зробимо.
4. Пізніше виявилося, що шкіф генератора відрізняється відоригінального шкіфа і ремінь не підходить, мені пропонуютьзаплатити ще 800 грн, за те, що вони знімуть генератор, поміняютьшкіф і поставлять назад, або їдь купуй інший ремінь. Кажу ок, давайте поїду, ви вбрання не закривайте, повернуся поставте іперевіримо, чи всі ви підключили правильно. На що мені кажуть, щобери таксі, бо займаєш бокс, привозь ремінь, а ні, виїжджай незаймай місце. Після цього зрозумів, що потрапив до СРСР, де увсьому винен той, хто звернувся, і не важливо, що обіцяли, і щогроші вони беруть за те, що вони профі, а не за гарні очі.
5. Виїжджаю з Генстар з думками, що навіть ворогові не пораджузвернутися до генстару.
6. Ставлю ремінь і про диво, заряд пішов, вже були думки, що можетаки не правильно думав про фахівців із генстару, але щастя тривалоне довго. Заряд починає стрибати то 16, 7 то 12, 3.
7. Кілька днів такої роботи і генератор перестав видавати взагалізаряд.
8. Їду до електрика, який після діагностики робить вердикт –генератор мертвий. Вашою машиною займався весь день із вас 1000грн. Плачу гроші, а сам думаю, що ну користі з такої роботи? !
9. Звертаюся до знайомого, де мені про диво роблять правильнудіагностику, розповідають, що в цьому генераторі вже вбудованонапругу реле, а в тебе крім цього реле, ще реле від автомобіляпідключено, плюс до всього тобі не правильно підключили генератор, чим убили вбудоване реле генератора.
10. Пропонують приїхати мені за пару днів за автомобілем. Робота тавартість запчастин 1500 грн.
О диво! Знайомий виявився профі своєї справи, тепер з питань знаюкуди звертатися.
Звертайтеся тільки до профі. Вони економлять ваш час, гроші танерви.