Заміна опор двигуна

І ось настав той момент коли пора міняти подушки двигуна. Ще десьмісяць тому (може ще пізніше) почав помічати, що при різкому стартіабо різкому повороті почала вилітати тяга газу яка йде накарбюратор Відразу були підозри, що це саме через подушки бо двигунсильно нахилявся вправо (по ходу руху) І ось нещодавно на ХХпомітив вібрацію в салоні, глянув на подушки, а там ... Взагалі відних можна вважати нічого не залишилося. З'їздив на ринок і купив 2газелівські подушки, вони по міцнішому та й трохи більше.
Почав всю цю справу в п'ятницю і закінчив у неділю.
Відкрутив захист, щоб її можна було вільно відсунути трохи вбік іпідставити брусок для підняття двигуна. Далі після того, яквідкрутив подушки, підставив домкрат і піднімав необхідну меністорону., витяг подушку і поставив нову.
Ось у такому стані вони були

Більше всього постраждала та яка була праворуч, на нижній пластинінавіть уже пішла виробка металу.<

Ось вона
Нові газелівські подушки:
Вигляд зверху
Вигляд знизу
Збоку

Спершу поставив та яка ліворуч, але після цього праву не вдавалосяпоставити т.К. Заважала гайка кріплення, яке кріпилося до блоку.Так і не поставивши другу подушку пішов додому, обмірковуючи як їїпоставити. Наступного дня дійшов висновку:що потрібно зняти захистта підняти двигун рівномірно за шків коленвала. Але як всі знають, що для того, щоб її зняти, потрібно відкрутити одне кріпленнястабілізатора. Після того як двигун був піднятий рівномірно, попередньо відкрутивши той болт яким закріпив нову подушку і врезультаті поставив другу. Але після цього не хотіли збігатисяотвори на лівій опорі і довелося довгим важелем посунути його впотрібний бік. І от усе стало на свої місця, поставив назадстабілізатор із захистом. >
На цьому все, подивлюся як вони себе покажуть.
Дякую, що завітали в гості! )