Bose встановив я давно (частина 1, частина 2, частина 3), алемашина-то про це не знала! " Потрібно було їй про це сказати. За цейчас поки я шукав рішення, я встановив заводську сигналізацію (тут)Для її повноцінної роботи потрібно три речі, блок у стелі, який умене вже стояв (там всередині стоять ультрозвукові датчики ідатчики нахилу), і новий замок капота, який вміє розуміти відкритийкапот чи ні.
Установку сирени я не сфоткав.Там нічого складного нема, найнеприємніше це зняття двірників — суще пекло, з усієї установкина їх зняття я витратив більше за все часу Навіть запустити дроти взаводський джгут, крізь моторний відсік зайняло в мене меншечасу.Ось на схемі видно її розташування. Старий, змастив і поставивновий, простягнув провід (один від боді, другий на масу). Єдонорська проводка, знайти потрібний пін не важко. Вставляємо йогоу відповідне гніздо
І закриваємо чохол назад, так і не скажеш, що хтось сюди лазив.
І тут настав момент розчарування, машина не бачила сигналізацію, якне бачила й підсилювач Bose. До кого я тільки не звертався, офіціали, всякі прошивальники. Офіціали ліпили відмазки, що вонитакого не можуть зробити, не вийде, навіть не пробуй. І не далимені у witech поритися, пошукати. І коли я робив русифікацію дляДжулії (дякую Oleschuk) — придбав ліцензію MES (категорично рекомендую, посилання). Приємно здивувало, що там укомплекті була підтримка. Написав я хлопцям про свої проблеми.
І що ви думаєте? Відповідь надійшла.
Сламаючи голову я поїхав у гараж, пробувати.
Тепер про все по порядку.
>
Активація Bose.
Bose хоч і працювала, але живленням підсилювача керувала немагнітола, а +12 із запалювання . Це мало головний мінус — клацанняпри включенні.
І другий мінус — внутрішній підсилювач магнітоли так само працював, що призводило до того, що музика грала дуже голосно, навіть насвідомо малу гучність. Ну і напевно впливала на якість. Отже дляактивації Bose потрібно було лише (офіціали, привіт! ) зайти в MES, proxy alignment procedure і там натиснути Ctrl+alt+c
фото із симуляції, код не мій
Знаходимо байти 51 і 52, для першого значення 10 міняємо на 12для другого 00 на 01. Робимо проксі. Вимикаємо. Чекаємо. І вуаля, машина стала бачити підсилок (ще раз привіт офіціалам). Теперпідключаємо управління. Підсилювача до магнітоли та перевіряємороботу. Він включається без клацання, гучність впала до очікуваногорівня!
Мінусів цього рішення:
З налаштувань магнітоли зникає можливість активації функціїзбільшення гучності зі зростанням швидкості та ще якоїсь функції, не пам'ятаю точно. Це особливості системи з Bose, альфа про це пишев мануалі. Активація сигналізації. Активація сигналізації.p>
Тут процедура та ж, тільки байти інші:
53 міняємо на 1F і 54 на 07
Робимо проксі та насолоджуємося результатом. Заповітний написз'являється при відкритті капота, а значить машина знає пронаявність сигналізації. Перевіряємо датчики ультразвуку (можначерез лаунч перевірити), садимо когось у машину, закриваємо її насигналку. Чекаємо на секунди 30 — сигналізація спрацьовує.
Ось так покупка ліцензії у людей, які знають свою справу вирішилавідразу купу проблем!
ВАЖЛИВО! Значення можуть відрізнятися у різних машин і точноне працюють на рестайлі!
"
Перевіряємо датчики ультразвуку (можна через лаунч перевірити), садимо когось у машину, закриваємо її на сигналку. Чекаємо насекунди 30 — сигналізація спрацьовує.
Ось так покупка ліцензії у людей, які знають свою справу вирішилавідразу купу проблем!
ВАЖЛИВО! Значення можуть відрізнятися у різних машин і точноне працюють на рестайлі!
"
Перевіряємо датчики ультразвуку (можна через лаунч перевірити), садимо когось у машину, закриваємо її на сигналку. Чекаємо насекунди 30 — сигналізація спрацьовує.
Ось так покупка ліцензії у людей, які знають свою справу вирішилавідразу купу проблем!
ВАЖЛИВО! Значення можуть відрізнятися у різних машин і точноне працюють на рестайлі!






Коментарі20
Вихідний підсилювач магнітоли має керуючий контакт для вибору коефіцієнта посилення 16 або 400. Ти не забув згадати, що у магнітоли чотири виходи на динаміки, які посилок потім переробляє на шість каналів?) Керуючі +12 В від магнітоли на підсилювач ч...
Воно є у тебе, у версіях без нави магніола не нишпорить їсти підсилок або немає і тому сигнал +12 є завжди. .Ну а з приводу 4 каналів ти вже про це писав))) Все одно мені джульєтовський bose подобається більше, ніж джулієвський харман картон))
У мене якось не надовго з'явилося регулювання гучності в залежності від швидкості та включення посилення низьких, але потім також раптово зникло, як і з'явилося.
Дивно. Ми ставили bose ще на одну джульєтту зі звичайною магнітолою. Так там +12 був і опції для систем без bose Теж залишилися)не розумію як воно працює
Можливо, це було пов'язано з моїми численними перешивками у спробах відремонтувати Bluetooth, а при черговому скиданні клеми все загубилося.
Може і так! Але, як я зрозумів, то у звичайної магнітоли всі функції мають бути активними, навіть із системою Bose
У мануалі немає поділу на звичайну і з нави.
Це так! Не знаю коротше як воно у них влаштоване)
На білій звичайна музика є зміна гучності при зростанні швидкості і «покращення» якості звуку на малій гучності. На сірій bose і там цього немає. хочу сіру з Bose перепрошити - погляну що там вийде.
О як, значить у звичайних магнітолах теж поділ є
Завжди отримуєш кайф коли сам встановив опцію. Здавалося б нічого такого немає в цій сигналці, але коли сам це доставив, то починаєш звертати увагу на це дооснащення набагато більше, ніж на щось штатне.
Ти знаєш що це таке))) Так, зазвичай би навіть не звернув на неї увагу) А тепер щоразу кайфуєш коли це бачиш))
Є таке Завжди кайфував від дооснащень)
Правда і часу на це йде)) Я Джулію брав у фулі, щоб не було спокуси щось ставити)))
Аж нудно тепер)))
та так, треба щось придумати)) бризковики якісь навісити щось
У старих альфах її одразу корчували за неадекватну поведінку. Влітку муха в салоні могла вибешити)))
КрутоА як все просто виявилося!
та так) я аж не повірив коли вони мені відповіли
Вони завжди відповідають) Гарні хлопці