У п'ятницю після роботи швиденько перевдягся і на яму.
Давно хотів це зробити.
Отже:
Стабілізатор у мене був 22мм, тепер 28.
старий — новий
старий — новий
старий — новий
Відповідно нові втулки стабілізатора Рувіль (15у .Е.)
У мене були ще рідні.
Сайленти на важелі спробую від ауді =) 12 у.Е. Теж Рувіль.
втулки від ауді
Всі 4
На все про все пішло 1, 5 години.
Їзда набагато приємніша тепер, особливо в поворотах =)
Коментарі6
До речі, на екзисті для цієї ж ауді є сайленти з поліуритану. Для досвідчених водіїв і вигадувати велосипед не потрібно з виготовленням
у мене вазівські стояли) так на ваз теж з полика є
старий стаб 24 повинен бути) на сієррі були 24 . 26. 28.Для їзди в поворотах потрібні норми пружини із заниженням і аморти норм) ось тоді реально хочеться в поворот все з більшою і більшою швидкістю заходити. А ще розпірка потрібна ...
На втулках стаба 22мм виштамповано. на нових 28мм.Візьму штангель, уточнити. Хто непоганий турнік повинен вийти з нього =)Пружини, стійки, розпірка . . . в майбутньому. Для розпірки потрібно мою каструлю повітряна модернізувати. зайвого пхати
дивно, я про 22мм нічого не чув
штангель все прояснить, може і 24. Просто ЦВШ дуже легка, я нічого не запідозрив =)