За принципом "готуй сани влітку", я замовила собі комплект новихсталевих дисків. На які хочу перевзути (зі старих сталевих) зимовугуму. І того мати два нормальні комплекти коліс для зими і дляліта.
Замовила прямий з Кременчуцького колісного заводу.Через їхсайт.Днями вони приїхали до Києва.Але ж у мене була біда зістартером.Ось, учора нарешті забрала диски з Нової пошти.< Дискивідразу від виробника без посередників, без зайвого спілкування зпасанами на ринку (або в магазинах), склад НП у мене в трьохкварталах від дому, тих витрат на отримання менше, ніж поїздка вмагазин (на ринок). Одного громіздкого ящика.А так все легкозанурилося в машину.
Диски були в таких упаковках
Колір взяла найсвітліший. >
Збирати гуму я планую в найближчий тиждень. Поки що немає аншлагу зперевзуття на шиномонтажах. А потім, коли прийде час, сама змінюколеса. Технічні характеристики:Умовне позначення 2103.3101015Посадковий діаметр 13
Рекомендована шина 175/70R13
Діаметр центрального отвору D1, мм 60.5
Діаметр розташування отворів кріплення D2, мм 98
Діаметр кріплення отвори d, мм 13
Тип фаски, град./мм 60°
Кількість отворів кріплення 4
Виліт ЕТ, мм 29
> Маса, кг 5.600
Типорозмір 5Jx13H2
Коментарі6
Краса. У Кременчуці роблять і на Москвич диски. Хлопці з Росії говорили, що диски на Москвич українського виробництва кращі, ніж російські. Вдалої зимової експлуатації!
А на ваз-форумі (якщо не глючить мене) хтось говорив, навпаки, мовляв російські диски кращі за наші. Але я вже таке не слухаю))
Про москвичівські чув, що українське виробництво міцніше, а російські м'які, при попаданні в яму легше погнути
Ех! Шкода хром ковпаки не поставиш!
Збираюся поставити. За допомогою якихось кріплень і зі свердлінням отвору в центрі ковпака. Це, звичайно, - але ковпаки мені подарували тієї осені, стан їх не ідеальний, того не так шкода. А + то що диски нові, рівні та безкамерні )
А, ну добре тоді дірявити можна. Навіть навпаки краще буде, не злетять.