Україна-Угорщина-Сербія-Македонія-Албанія-Чорногорія-Хорватія-БіГ-Ховатія-Словенія-Австрія-Німеччина-Польща-Україна

закрита бухта в Дхермі
закрита бухта в Дхермі
Дхермі, увечері він дрифтував з таким же білим на самому пляжі
наші апартаменти в Дхермі
Тут нічого додати, Макарська, Хорватія
Макарська
це на 25 євро на набережній в Саранді
Робимо каву в Будві :)))
це Саранда
це Саранда
це Саранда
це Саранда
це Саранда
>

Цього року було прийнято рішення прокотитися в такому складі 4 -рідорослих і дві дитини (3 і 7 років) за таким маршрутом, тому що унас вийшло за 14 днів

< - пробіг 6545 км - витрата палива по бк 6, 0 а за фактом 5, 2 л- море, гори і багато чого красивого
br/>
— два вела на велобагажнику пройшли випробування на 5+

Так як у тих краях ми ще не бували, то рішення було прийнятопрактично одноголосно що хочемо через гори на море.Запланувалитакий собі маршрут де не просто лежатимемо на морі, а що б і країниподивитися і місцевого колориту відчути. Наявності вільного часу, фоточки з понеділка, а коли рутирую свій мейзу макс 3, то можливоще чогось відновлю. Шаран завантажений в кількості 6 пасажирів ідуже багато речей, тому що наявність двох маленьких пасажирівсприяє речам. Оскільки в цей день ще працював то виїзд близько15.00, прикордонний перехід запланований — Чоп. Маршрут Київ чопчерез Рівне, Львів. Їмо поволі, дорога до Рівного нормальна 4смуги, після Рівного тільки дві смуги, іноді є розширення. Недоїжджаючи до Ужгорода потрапили в дуже сильний туман, відбійникибез відбивачів, розмітки немає і це головна артеріякраїни-Київ-Чоп. Після Ужгорода навігатор гугл повів манівцями ізамість того, щоб приїхати о 3 годині ночі на КПП ми більше годиниїхали танковою дорогою через ЧОП паралельно залізці, такі дорогибувають дуже рідко, хоча навіть не дорога — а просто напрямок.близько 2-3 км ми їхали більше години. Дорогою зупинки, дітипити/туалет, я чайку/каву. Незважаючи на все це близько 5-ї ранкуми на КПП, у нас були візи мультики у двох, 4 пасажири новіпаспорти біометрика - ніто нічого не питав, куди їмо, ні скількигрошей - взагалі ні єдиного питання, тільки велком то Угорщина. Щоперевіряли — так це грінкарту та техпаспорт на автомобіль, ясна річпаспорта. По Угорщині було прийнято рішення добиратися до Будапештане автобанами, і скажу вам рішення вірне, дороги дуже хороші, неширокі, але дуже якісні. На відміну від гугла ми не вклалися в цейчас що він пропонував — АЛЕ є пояснення, наявність двох дітейсильно пригальмовує поїздку, але весело і не нудно.Дорогоювідвідали кілька супермаркетів і при під'їзді до Будапешта я вжебув дуже стомлений, далася взнаки робота в день виїзду і довгадистанція. Близько 12 години і ми вже на парковці біля залізничноїстанції в Будапешті, паркування безоплатне, великі зняли завтомобіля і поїхали кататися. Розрахунковий час зустрічі напарковці — 17.00 і далі в дорогу.
Я в Будапешеті був уже не вперше, але мої пасажири вперше — томупочали ознайомлення з Будапештом з їхнього залізничного вокзалу ітак далі містом до Дунаю. Місто красиве, старовинне, їхня мова намвочевидь не зрозуміла, дороги, розв'язки, чистота і т.Д. - впадає вочі. Дунай дуже гарний, на березі Дунаю на траві я поспав 2 години, виспався, відпочив, діти тим часом нагулялися. Подивилися основнівизначні пам'ятки Будапешта, відвідали їх величезний парк у центрімісто — резюме, для Будапешта великі саме те, можна багато чогоподивитися, + саме місто дуже велике, пішки не знаходишся. Мали о17.00 бути біля автомобіля, але поки зібралися, посідали — виїзд зБудапешта близько 18.30 і далі маршрут у бік Сербії, оскількипланувалася зупинка десь біля Белграда, то ми рушили в дорогу, дорога знову/знову не автобан, досить таки не погана, якісна. Якаперевага — ми можемо дивитися, як живе країна, люди, які огорожітощо. Нам дуже сподобалось. Вночі ми в'їхали до Сербії, паспортнийконтроль пройшли одним подихом за хвилин 7-10, ніхто нічого недивився, не питав. По Сербії ми вирішили їхати їх автобанами, Провідразу обмовлюся, вони не настільки погані АЛЕ і про рівеньєвропейських автобаном їм ще так само далеко як Північній Кореї доПівденної :) Одним словом дуже багато старого асфальту, багатонерівностей, хто їздить по одеській трасі так якість покриття дужесхоже, місцями буває краще, місцями гірше, але в цілому відсутністьнаселених пунктів радує і дає можливість їхати 140 км на круїзі.Десь близько 12-ї ночі знайшли підходящий готель і зупинилися тамдо ранку, душ, їсти і спати, підйом о 6-й ранку…так планувалося:)))))
Отже, 24.07.2017 — ми повинні були о 6 ранку підйом, алепрокинулися близько 8 ранку, поїсти і т.Д. - Коротше, виїхали врайоні 10 ранку, але п'ять же круїз, 140 і через пару годин ми вжев Белграді. До речі, цей автобан проходить через центр Белграда, тому окружних доріг можна не шукати, зрозуміло, 140 не їдемо, алесоточку легко. Було ухвалено рішення зіскочити з автобану, подивитися Белград… відразу скажу — це було неправильне рішення, дивитися там особливо нема чого. Звичайне постсовковськепровінційне місто, так — дороги непогані але й усього. Відчуття щоти потрапив до Запоріжжя чи Житомира, нічого цікавого. Однимсловом, до перегляду це місто Не рекомендую постсовок ми бачимо ітак практично щодня. Відчуття, що населення живе небагато, принаймні в порівнянні з тією ж Угорщиною. Бєлград залишиводнозначні негативні враження, відвідали супермаркет, цінизвичайні. Далі дорога лежить до Македонії, при виїзді з Белградадуже - дуже крутий і затяжний спуск, хто там їхати - прийміть доуваги, для мене це було несподіванкою незважаючи навіть що знакиповідомляли про це. План на цей день, відвідати Скоп'є та зупинкана озері Охрід.
Після обід виїхали з Белграда у бік Скоп'є, пройшли КПП зМакедонією без проблем, хвилин 10 не більше і ми їдемо у бік ОзераОхрід. Що явно нам не сподобалося – автобани Македонії, поліціяМакедонії. Автобани, таке відчуття що турнікети оплати по 0, 5 єврочерез кожні 10 км, не встигнеш розслабитися за кермом, як зновутурнікет, знову 0, 5 євро і мало того, 0, 5 євро тільки копійкою по50 центів або карта. Автобан це чисто так, назва дуже вузькі, двісмуги в один бік, брудні, не завжди норм асфальт. На одному зтурнікетів, після оплати метрів через 700 мене з потоку автомобіліввичепив їх даішник на фен, швидкість 79 км …я почав пояснювати щоне встиг розігнатися, потік автомобілів то се…а він робить фінтвухами і виймає з кущів де ховався знак обмеження 60 км, я в шоці, почав виписувати штаф у розмірі 100 євро "покарання по їхньому", але змогли розійтися в розмірі 50 євро на кишеню і я поїхав далі.Одним словом вони фахівцем стоять і вичіплюють туристів щоб з нихздерти винагороду, наступного разу поїдемо через Косово, ну їх з їхдорогою і ментами. Ціни такі самі, як у нас, паливо ДП по 19 грн. Інадвечір ми вже біля озера Охрід. Дорогою навігатор повів нас черезякесь село, ми спершу засмутилися але персики по 15 грн і кавуни по2 грн/кг взяли вгору і на озері Охрід ми вже розбиралися з цимипродуктами. Завітали до міста Скоп'є, таке собі, нічого вражаючого, міст як міст, містечко невелике, але старовинність якось більшвідчутно ніж у Белграді. Ціни в Охриді нас приємно здивували, уресторанах страви по 3-7 євро і це на самій набережній. Озеро дужечисте, велика набережна, вдосталь наївшись і нагулявшись понабережній хотіли скупатися, але було темно і незрозуміло де цеможна зробити, місцеві побачивши іноземні номери відразупропонували номери апартаментів, 20-40 євро/добу, зупинилися наніч. Номер чистий, душ, кухня, всі норми. Вранці, о 7-й ранку виїзд... Нас чекає одна з красивих і небезпечних доріг, траса SH75.
Вранці третього дня ми прокинулися близько 6-ї ранку і ... Пішликупатися на озеро Охрід, але в центрі міста як- то це виявилосянезатишно і ми поїхали в дорогу, нас чекало море…виїхавши з містами відразу ж потрапили на красивий пляж, де, власне, ми йнакупалися, години дві зупинки і в дорогу…
Скажу відразу, цією дорогою заправок НІ, тому заправляйтеся доповного в Охриді або раніше, краще два водії, краще 2 і більшенавігаторів, запаска апріорі і т.Д. Тому що чекати на допомогу націй трасі не те що нереально, а як на мене її там немає в принципі.Google нам показав що до кінцевої точки Дермі нам залишається 385км, тобто 9 годин, АЛЕ він дуже помилявся, так як виїхавши близько8-ї ранку в Саранду ми приїхали близько 7-ї вечора. Сказати щодорога складна це нічого не сказати, місцями там немає асфальту, про наявність відбійників я взагалі мовчу, немає в принципі, освітлення - ні, нас ніхто, ніхто за цілий день не обігнав крімодного бусика - пошта Шкіперії (албанії). Зустрічних автомобілівбуло за цілий день близько десятка :) …і так далі, але видизвичайно зачаровують, і один раз туди прокотиться варто. Бувалотаке що ми просто не могли знайти рівної ділянки дороги довжиною50-70 метрів щоб включити аварійку і сфотографуватися, дорога виляєтак круто що до кінця дня у мене вже хворіли руки, і при цьомуелектропідсилювач працює справно. Кому цікаво, подивіться узбільшеному варіанті маршрут, прозрієте. Багато диких звірів, дужекруті як підйоми так і спуски, кілька разів було відчуття, що ми зтрампліну летимо, праворуч і ліворуч урвище, а спереду тільки хмари— дороги не видно. Гірська Албанія дуже бідна країна, люди там наослах воду возять, все таке бідне і просте що дивуєшся, як люди тамживуть. Другий раз я цією дорогою вже не поїду ні під якимприводом, АЛЕ один раз потрібно пробувати, і то за умови що висправно водите автомобілем і т.Д. Новачкові там не місце.
Ближче до вечора, близько 6-7 години ми потрапили на Блакитне око, там з глибини б'є джерело прісної води дуже холодної. Намсподобалося, ми викупалися і на морі! Діти вже нили і питали кожні5 хвилин скільки до моря і коли вже буде море ... Одним словом цяділянка дороги нас неабияк вимотав і при тому всіх. В'єхав, точнішевлетівши в Саранду (перед самою Сарандою ідеальні дороги), мивідразу зупинилися десь у центрі міста і було прийнято рішення, щов Дермі ми сьогодні вже не поїдемо, ночуємо в Саранді. У Сарандіперша лінія апартаменти на повноцінні три кімнати за ціною 50-70євро, оглянувши кілька варіантів, вирішили селитися, АЛЕ тут нанаше щастя просто запитавши місцевого де тут краще переночувати, він відразу нам порекомендував свого брата, у нього ми йзупинилися. Квартира 60 м2 склала всього 35 євро на всіх людей, щодуже дешево за нашими мірками. Квартира відразу після ремонту, миперші хто туди вселився, і при цьому паркінг на -1 поверсізакривається, припаркувавши автомобіль, ми пішли озирнутися. Іскажу вам не прогадали, прекрасний вигляд, 5 хвилин до моря абонавіть менше, всі зручності ... Одним словом ми залишилися дужезадоволені, заплатили за дві ночі, але через два дні продовжили щеодну ніч. У Саранді не потрібно готувати їсти, в ресторанахнайдорожча страва на набережній до 10 євро, звичайні страви 3-5євро, тому за невеликі гроші ви можете собі дозволити практичновсе. Море/пляж Оцінка:5 Море дуже чисте, пляжі правда невеликі, алечисті, в туалет ви можете спокійно зайти в ресторан на бережній забезкоштовно, наявність прісної води і душу на пляжі дуже приємнийбонус, пляжі безкоштовні.На другий день ми знайшли у Саранді їхніймісцевий ринок морепродуктів та креветки за 100 грн (3, 5$/кг) нанас справили враження :), одним словом у нас у всіх був креветковийвечір. Саранда сама по собі невелика, але як то все затишно ікомфортно і знову повторюся, зовсім за НЕДОРОГО ви може скуповуватив прекрасному чистому Егейському морі і насолодитися сповна всієюйого красою. Через три дні розрахувавшись з дуже приємним власникомапартаментів, ми поїхали в Дермі, дорога досить-таки непогана, серпантин, АЛЕ після SH75 як то він вже не вражав, проте дорогазайняла на годину довше ніж пропонував Гугл, тому що види дужекрасиві і пофографуватися дуже хотілося. По дорозі кілька разіввідбувалася закупівля кавунів, олії місцевої та інших смачностей.Ціни кулі, в Києві сьогодні кавуни по 7-8 грн, там по 2-3 грн/кг.тільки один маленький магазинчик де не вказані ціни і відкритеморе.
Знову ж таки було знайдено апартаменти за ціною 40 євро добу, порівняно з Сарандою так собі, зате у власника був садмандарин/апельсин і можна було навіть було нарвати їх із собою чимми і скористалися :)
Дермі має також непоганий кемпінг когось цікавить, якщо чогось.Склалося враження, що сюди приїжджає відпочивати та відриватисязолота молодь Албанії та Косово, принаймні дрифт на маканах погальці я вперше побачив тут. Дуже велика кількість практичноідеальних форм дівчат також сконцентровані тут :) Одним словом бувби не одружений… так знаю тепер куди їхати :)
Дві ночі в Дермі і ми тепер прямуємо до Будви…Дорога дужемальовнича, знову серпантин і т.Д. Проїжджали через Вльор ... Іскажу вам цього року там робити нічого і в наступному думаю також, на сьогодні там йде будівництво набережної та готелів, все в пилубудівельної але буде після закінчення дуже красиво і затишно, Дуррес також відвідали, комфортненько. Найдешевші ціни нам здалисяу Вльоре, 7-10 їхніх албанських грошей 1 кг кавуна і т.Д. Однимсловом продуктів накупили як з голоду, бо дуже дешево.Албанія-Чорногорія КПП пройшли також за хвилин 10 не більше, жодного питання. Будва нас зустріла не просто величезним, а простостадами туристів чого ми дуже не любимо, тому покатавшись по цьомумістечку трохи більше години проїхали ще 3-5 км, тобто простовиїхали за місто і зупинилися в чудовому кемпінгу на Jaz Beach. Чимсподобалося, мало людей, немає зовсім крутих спусків як у Будві, пляж я би сказав великий пісок ніж дрібна галька. Вечір і наступнийдень до 12 години ми провели там, але Чорногорію ми не розглядалияк місце відпочинку, наш шлях лежав у Макарську рив'єру. Але цейпляж нам дуже сподобався і тим більше дітям, тому що немає гальки.Близько 12 години дня ми виїхали у бік Хорватії, планувалосяспочатку що ми поїдемо через Дубровник, але величезна кількістьавтомобілів, пробки і ми реально не встигали до місця призначення, тому було вирішено об'їхати всю цю справу через гірську БіГ і недаремно. Дуже красиві види гірської частини країни, проїзд по всіхдорогах лише 3 євро, митниця до 10 хвилин, велика кількість змійдітлахів дуже вразила, знову ж таки зовсім недорогі ціни напродукти і ближче до 6-ї вечора ми вже в Макарській, відвідали їхКозум, скупилися продуктами і знову проїхавши всю Макарську (туристів як цього, коротше, дуже багато) на першому ж з'їзді влівоі ми на прекрасному пляжі за містом Макарська в тіні сосен, але цевже інша історія :) яку розповім пізніше.
< /
Чому відпочинок на Макарській нам сподобався і був найкращим ізусіх зупинок. Саме розташування Макарської дуже вдале, з бокуматерика висока гора, і Ви практично кілька сотень метрів відпідніжжя, відповідно ніякий вітер вам не страшний з того боку. Збоку моря Макарську надійно закриває гряди островів, тому такожхвиль та вітру практично немає. Мабуть, через це і море нам тамздалося найтеплішим за всю нашу подорож. Знову ж таки невеликагалька + сосни прямий на пляжі і просто чиста вода роблять своюсправу і надають цьому місцю дуже приємний шарм. Провели ми наМакарській три дні, і жодного разу не було такого що ми в день йшлиз моря у зв'язку з сонцем, спекою і т.Д. - лежати на пляжі в тінісосен можна і без парасольки, дуже приємно. Єдиний мінус, ценаявність їжаків, але з самого ранку близько десятка шт закидали наглибину і цілий день діти могли грати без проблем. Знову ж таки, цілий день діти в морі, і вигнати їх звідти було нереально, моретепле і приємне. Ресторани прямі на пляжі, без гучної музики, однимсловом пішов, поїв і знову в морі. Також є і багато окремих пляжівдля собак, нудистів та інше. Які недоліки з нашої точки зору, цепо-перше дуже, я б навіть сказав дуже-дуже багато людей, друге цеплатні туалети по 5 кун хорватських, знову ж таки їх мало, узв'язку з цим забредати подалі від моря в пошуках ожини або інжируя б не радив, чи можна нарватися на самі розумієте чого. Тому зсанітарією як на мене в порівнянні з Сарандою дуже плачевно. Такожна пляжі є прісна вода у вигляді душу, але п'ять таки вартість чито хвилина, чи то 30 секунд 2 куни. Увечері в Макарській дужеспекотно, позначається практично відсутність вітру, тому безкондиціонера зовсім-зовсім ніяк. Отже 19.00 ми виїжджаємо зМакарської у бік Мюнена, там у нас є завдання :))) відвідати HB:)))
Бо відпочили ми нормально, то трип до Мюнхена планували одним махоміз заїздом до Любляни. І все сталося, як ми планували, в Мюнхені мивже були о 19.00. Хто пам'ятає, я з самого початку писав, що ми тоцього разу їдемо не автобанами, тому дорога була не пряма а знайбільш хитромудрими поворотами, як у Хорватії, Словенії таАвстрії разом узятих. Але як же страшенно красиво проїхатися такиммаршрутом :)
Хорватію ми залишали практично вночі, а під ранок в'їхали доСловенії. Для мене було несподіванкою, що Ховатія не в шенгені, тому якось прикордонний перехід нас трошки спантеличив, бо мипристойно затарилися вином та іншими продуктами. Але кордон пройшлиза кілька хвилин і жодних питань не виникло. Словенія країнацікава, відразу видно, що ти в тій Європі в класичному розумінні, дуже продумані дороги та розв'язки, наявність усіх знаків тощо. УСловенії дуже багато хмелю, тому ми, відвідавши Любляну, затарилисяпивом. Любляна і очікувалося, невелике провінційне містечко, пройшлися потрійним мостом, закупилися продуктами/сувенірами наринку неподалік центру, і кілька годин зупинилися у парку Тіволі.Замок дивитись не пішли, цим ми вже ситі. Багато поліції в ційкраїні, причому їздить на цивільних авто, нас ніхто не питали, незупиняв. Після Любляни нам треба перетнути Австрію до Мюнхена.Нічого такого, при виїзді з Любляни впав на місцевий хвіст і такмісцями іноді і до 160-ти км/год ми дісталися до Австрії, прикордонний перехід був там суто символічним, АЛЕ там сиділо дваавстрійці, і вони, мабуть там залишилися з 45-го року :). Було так, біля кп він нас зупинив і довго дивився наші паспорти, візи булитільки у двох пасажирів, решта з новим біометричним паспортом + вінвзагалі не говорив англійською, нас врятувало знання німецької :)одним словом, з'їхали ми в сторону і близько 10-ти хвилин чекалинаші паспорти, він щось очима бачив що в інших країнах наспропускали без проблем, але як це можливо він не розумів. Мабуть, зв'язався з кимось і йому підтвердили що по біометриці наспропускають і побажав щасливого шляху. Австрією пересувалися не таквже швидко, знову скажу не по автобанах, пейзажі зачаровують, замкикрасиві, також проїжджали один з гірськолижних курортів, ось тампейзажі прямі як з картинки. Одним словом, Австрія це дуже і дужегарна країна, байкерів більше ніж автомобілістів, скрізь для нихзнижки навіть на проживання. Ближче до вечора Австрія залишаласяпозаду, перед нами попереду була Німеччина ... Тут автобани, томущо ми пристойно затрималися в Австрії то поїсти, то фотографія іт.Д. Нікуди не заїжджаючи до Мюнхена ми вже потрапили пізно, припаркувалися майже в центрі і всього за 250 метрів від нас течерез що ми поїхали через Мюнхен
www.hofbraeu-muenchen.de/ru/pivovarnja/< br/>
І скажу Вам воно того варте, як кажуть, вечір не був важким. Хтоскаже як Мюзей бемеве і т.Д. — я там уже був, але цього разупрограма була інша.
Вранці, ну як вранці, після HB ранок почався в районі 10 годин :)ми прямували в Постдам, там знаю один великий торговий центр мирідко пропускаємо (Stern-Center 1-10, 14480 Потсдам, Бранденбург, Німеччина), треба було затаритися одягом, продуктами та дітей дошколи зібрати. По дорозі бачили жахливе видовище, уявіть самі собі, автобан бетонний який довбають в лахміття кілька машин-відбійників. Далі дорога лежала у бік КПП Грушев, Україна. І ми практично безтривалих зупинок дісталися ближче до 5-ї ранку, митницю пройшли безпроблем, і наш шлях лежить до Києва.

Якщо хтось має питання — запитуйте, ах так, забув сказати, весьшлях що ми поїхали кондиціонер НЕ вимикався, та витрата палива можетільки тішити для такого автомобіля. У теплих країнах спочаткувключався автозапуск, кондиціонер хвилин 10 охолоджував автомобільі тільки після цього ми туди сідали, тому вирішення проблем ізкондиціонером окупилося комфортом сторицею, як кажуть.