Проблема з ГУР, навантаження на двигун при обертанні керма.
Всім привіт.
Після повного обслуговування ДВС (всі ремені, всі ролики, масла-фільтра) з'явилася така проблема, при обертанні керма йдевібрація в кермі і ДВС явно навантажується.Гріш на насос ГУР абошланг ГУРу. Частини гасника пульсацій.Таким чином зменшуєтьсяпропускна здатність та схожі симптоми.Але це як одна з версій.Можехто стикався і знає причину?
Коментарі8
не факт що в тебе саме така проблема. почитай. подумай. якщо ні - шукай далі. у темі за посиланням є ще будь-яка інформація щодо гуру.
якщо за посиланням не видно проблема полягає в тому, що твій старий насос ГУРа з'їв свою бічну алюмінієву кришку, нагнав в систему дрібної алюмінієвої або силімунової стружки-пудри і вийшов сам з ладу. Після встановлення нового насоса ГУРа це дрібна ...
Пройшов через цю канитель-геморой. Промивання + фільтр mapco і новий насос відповідно. Вважаю, що фільтр треба ставити відразу, щоб уникнути проблем.
www.opel-insignia.su/inde…indComment&comment=255891
Спасибі велике!
ні. кришка там стирається. пудра забиває клапан. він починає клинити. насос починає працювати не правильно. кермо стає важким. по пам'яті пишу - там все не просто.
рідина гуру на стружку перевір алюмінієву
Ніби немає, а стружка продукт зносу чого? Лопаток насоса?