Усім привіт.
Довго думав з приводу гбо… 2 або 4 покоління.
У результаті все-таки вирішив ставити друге, а далі буде видно.
Редуктор, мультиклапан Tomasetto.
Емулятор форсунок якщо не помиляюся Atiker.
Балон на 44 літри замість запаски.
ВЗУ під бампер.
Підігрів врізали в грубку через трійники.
Проставка газу перед ДМРВ.
Бавовни ніяких немає, витрата поки що 14-15 по місту в активномурежимі.
Загалом задоволений, далі подивимося:)
Коментарі13
У мене точнісінько таке коштує, не шкодую ні про що До речі а ка їде з таким повітряним, скільки жере? масло не їсть?
Досі не розумію для чого потрібен газ на цьому двигуні? (
Для економії. Сам від цього не в захваті. Не знаю як у вас, але у нас дуже напружено зараз їздити на бензі((
Ну якщо тачка на кожен день то може бути ... У мене 20хе жер 10-11л при жорсткому жогові в режимі пенсія 8.5-9л. Але я не вважаю що це багато, ціни у нас приблизно такі ж
У мене 13 бенза(( і машинка на кожен день)
Який діаметр газового змішувача? Редуктор ставив на 100 або 140лс?
На 140, змішувач під дмрв
Це зрозуміло, що змішувач між ДМРВ та повітряним. Вони є 28, 30, 32 і 34 мм. Ти собі який поставив?
А чесно кажучи, навіть не знаю 0_о
Добрий день. Собі теж ставив гбо 2 покоління, витрата в місті 11 л/100 км. Але у мене двигун с20ne, а проводка та ЕБУ від 18e, без лямбди. Емулятор не ставив, а просто через реле відключаю форсунки та бензонасос при переході на газ. Підігрів із трійн...
Відмінна витрата. У мене 14-15, але це без прогріву на бензині. Подивлюся який буде в теплий час.
Бензонасос не можна відключати. Бензові форсунки перегріються.
У мене насос підключений безпосередньо (без реле), а форсунки теж відключаються через своє реле.