Перший виїзд після ремонту Alfa Romeo Giulia Q4 2.0
Від моменту покупки на аукціоні та виїзду авто на дороги загальногокористування я чекав 5 міс. Перші враження дуже круті, машина дуже спритна, навіть як тострашнувато в порівнянні з тестовою Giulia на якій мені давпроїхати дилер, моя дуже швидше - після усунення всіх помилок іфінального складання треба їхати на стенд і заміряти її потужність.Поки їжджу кайфую та спостерігаю
який сенс ставити бампер передній від куве який розрахований на підсилювачі нижні від куве і спліттер. тим більше з омивашкою, якщо в цій версії немає потрібних речей? я вже мовчу про інші зовсім підкрилки та інші речі
Бампер від Куве абсолютно ідентичний бамперу ТІ за винятком нижніх сіток, а сплітер скоро з'явиться але буде статичним. При цьому всім бампер від QV виглядає трохи агресивніше за штатний ось у цьому і був сенс
Коментарі11
Привіт, напевно тебе сьогодні бачив на Газпровідній, виглядає круто 🙉
👍👍👍Коричнева шкіра-дорого-багато😎Яка витрата показує?
13л Києвом, але я проїхав 150км всього і в жорстких пробках поки не був
Не мало, виходить ... і це особливо прогрівів не було Але вид 👍
Щодо швидко полагодили, враховуючи рідкість даної моделі…
але я хотів за місяць все зробити)) грошей не вистачило
А фільтр ти сам поставив, чи з Америки з ним приїхала?)
З Америки так приїхала + затюнінгований вихлоп
який сенс ставити бампер передній від куве який розрахований на підсилювачі нижні від куве і спліттер. тим більше з омивашкою, якщо в цій версії немає потрібних речей? я вже мовчу про інші зовсім підкрилки та інші речі
Бампер від Куве абсолютно ідентичний бамперу ТІ за винятком нижніх сіток, а сплітер скоро з'явиться але буде статичним. При цьому всім бампер від QV виглядає трохи агресивніше за штатний ось у цьому і був сенс
Він не може бути ідентичним, там нижній підсилювач інший. Я вже мовчу про повітропровід до гальм. Ну і кріплення захисту вішається на спліттер