Візит на стенд вимірювання потужності
Запчасти на фото:40004200, 220450, 360160
Со Штат прибуло з деякими доопрацюваннями, а точніше Змінено впускі вихлоп — тому були думки що можливо авто на чипі чи була начипі.
Вирішив зганяти на стенд і дізнатися точно
в результаті > 279 конячок і 426Нм
Коментарі20
Скажи, а чого тільки в 6к мотор крутиться?
Червона зона з 5.5 починається Італійський бенз, він такий, Ярослав)
Та ну гаразд…
Ну даНа 159 поколінні їх мотор 1.75tbi теж мало крутивсяСтарі twin spark крутилися трохи більше
Я свій до 7 тисяч кручу
Так тут теж теоретично можна крутнути туди) питання що буде далі і який толк бо турба явно здувається вже
7 тис. Це не трохи.
Початок червоної у твина де?
Твін крутився 7200
так і тут можна крутити вище)перечитуємо і думаємо
Ну ти написав, що всі італійські тачки низькооборотні, що їх немає сенсу крутити і таке інше! Тобі наводять приклад, що звичайний цивільний твінспарк, ніби 1.6 або 1.8 або 2.0 і буссо в тому числі відсічка на 7200! І тяга зберігається достатньо добре...
перечитай написане мною і знайди де написано що всі 1к різниця це не багато як бомбить )
Ти написав Червона зона з 5.5 починається Італійський бенз, він такий, Ярослав) узагальнююче судження! І 1к це багато! Скільки цивільний моторів крутиться до 7200 крім хонд туре R?
ок, узагальнююче судження для теперішнього часу і сучасних двигунів, яким твін не є і тим більше він атмои 1к це не багато імхо
Ну якщо брати сучасні турбо мотори, то так, але зустрічне питання а у кого крутиться більше? І якщо ми не знайдемо тих у кого крутиться більше, тоді як можна стверджувати, що мотор Джулії рано починає червону зону? Тим більше якщо ще взяти твердження...
кільця, вентилятор, стрінги, навіть кіа мають початок червоної зони пізніше
7. Там де мотор джу вже помре.
відмінно, а тепер шукаємо різницю між двигунами та думаємо
Якщо ви подумаєте і порівняєте з м256 то зрозумієте, що двигун джу швидше дизельний ніж бензиновий.
я то знаю це як і 1.75тбі більше низової