Після покупки відразу виявив лякаючу несправність — несподіванона ходу загорілася лампочка тиску масла.
Фото не моє, сподіваюся автор вибачить
Одразу зупинився, перевірив рівень масла - в нормі.Завів, лампочкатухне.Через 100 км знову пищить і моргає.Знову згасла.Взагалі, незрозуміло - датчик виробляється або маслонасос або ще щось.
> Після того як прочитав купу форумів на цю тему зрозумів, що цедосить часте явище на T4 і причин цьому безліч:панель приладівдатчик масла
< < br> — несправний генератор
— несправна проводка до генератора
— немає тиску масла
Насамперед розібрав генератор. Була низька - 13, 5 В. Виявивпідтертий колектор.Почистив контакти, зібрав генератор.Зарядкастала 14, 2. Масла, що стоїть на масляному фільтрі, роз'єм надатчику хитається. І немає жодного напису. Замовив новий датчикфірми Faset.
Новий датчик
Роз'єм довелося переробити.
Підсумок — їжджу вже тиждень зловісна лампа світиться тільки передзапуском)
Коментарі3
У мене була така хрень. Задовбався шукати причину. А справа була в гені коли розкрив усі дроти від обмотки не були належним чином припаяні, припаяв і все в оккеї! А датчик тиску який стоїть на голові я викинув з самого початку і поставив механічний д...
Потрібно розуміти після процедур з генератором нічого не змінилося і тільки тоді довелося звернути увагу на датчик?
так так. Я потім дочитався, що якщо накривається генератор, то світиться і лампочка заряду акумулятора і тиску масла