Я дуже люблю тепло і не люблю холод) Особливо в машині. Наступним, що мене не влаштовувало в моїй новій машині - слабка грубка. Вонато гріла яли-яли то взагалі не гріла. І це за +20С.
Страшно уявити що ж було б узимку.
Маючи великий досвід ремонту автомобільних печей та шляхомнескладних маніпуляцій було виявлено причину — забутий радіаторпечі. Ви б бачили що за жижу я злив з системи охолодження!
Для заміни радіатора довелося розібрати половину салону, а самезняти кермо, бардачок, консоль під кермом, бар, торпеду, випарниккондиціонера та сам блок пічки.
З розбиранням все просто.
Змінний бонус як для 8ми літньої машини.
З заміною самого радіатора обігрівача проблем не виникло, але булимуки вибору. 50$ за оригінал наводили на думки заколгоспити щосьстороннє, та й форуми кишав темами з цього приводу, але я вирішивне витрачати нерви і час і купив оригінал. Тому що вони в менепостійно мерзнуть) Складно було зібрати все назад, тому що я був неперший хто побував під торпедо. Але все сталося. Торпедо не ставлюназад, обтягую передні стійки даху і чекаю на нову центральнуконсоль. Тепер у машині тепло та затишок.
Коментарі4
У мене машина з пробігом у 60 тис дубарину страшна ось теж грішу на радіатор грубки. Його міняти треба чи промити можна з таким пробігом?
Тут у кожного індивідуально. Я б поміняв
Ну тепер сподіваюся - не замерзнеш! Приємних поїздок у теплі та комфорті!
Тепер смажить як божевільна. Дякую