Велике ТО мого hilux
І так пробіг 185 тис
-Один сайлентблок порвався, замінив усі 4
-Замінив амортизатори (був оригінал по знижці тому і замінив)
-Замінив масла передній редуктор, задній редуктор, роздатка, кпп
Ще хотів поставити вище проставки наперед 3см, але не влізли, можнабуло б поставити якщо стягнути пружину і всунути але тоді б пружинибули постійно в переднатягу і відповідно їзда була б некомфортною.
І так заміна стійок дала колосальний ефект у їзді, машина поїхалаяк нова, у мене постійно сильно набивав кермо понад 100км/год. Ягрішив на болотні колеса, дарма Після цього ТО машина їде ідеальновід 0 до 175 км/год, так само впала витрата з 9, 5 на 8-8, 5 л узмішаному режимі. Але є проблема, я думаю потрібно було мінятипружини, ліва передня сторона авто нижче на 1, 5 см правою і зад злівого боку теж на 2, 5 см нижче за праву
Підкажіть може хто стикався з такою проблемою
Коментарі8
оскільки бак знаходиться з лівого боку, там же де і водій, мати схильність до просідання всією лівою стороною, така особливість
пружини теж втомлюються як і стійки. краще змінити на нові.в ідеалі взяти риф. не дорого і якісно.морда відразу підніметься
Каяба не краще буде?
Не скажу ... Але думаю що не краще
У мене добінсони стоять +2 Вже 8 років. Нещодавно поставив аморти скочерди каяби. Доти стокові стояли. На пружинах добінсон. Я дуже задоволений. Але зараз добики не купити. А риф все хвалять як не дивно.
Мені якось ніколи не вселяли довіри вітчизняний виробник)
Так за фактом пружини і риф і каяба китайські)))Так що вітчизняного тут тільки бренд)))
Підніметься 100% перевірено -) Під АРБ бампер ставив +100 пружини та аморти РІФ все вирівнялося (до цього морда лежала). Рекомендую.