Всім привіт.
Після проведення робіт з ходової відвідав розвал-сходження. Цюпроцедуру роблю завжди в одному місці на Хадо на тракторах. У моїймашині регулюється і перед і зад.Тому процес не швидкий.
Загалом це хороша діагностика ходової та кузова, може показатибагато всього цікавого, тому завжди після покупки машини чекаю її зособливим трепетом.
>
Експерт оглядає машину:
Навантажуємо машину:
Встановлюємо датчики:< Небагато процесу:Тут трохи видно червонікути розвалу задньої осі, там дуже давно нікого не було.Відкручувалося тяжко, але все відкрутили і виставили. Позашляховикпо калюжах, бруду та мокрому піску... Їде шикарно. Все виставиливідмінно, проблем помічено не було.Машина поводиться шикарно.
Далі за планом взяти гуму на перед, дивлюся на цю якщо не дочекаюсяхороших варіантів з Німеччини.
Коментарі10
А я на клаптиках роблю розвал. На вигляд такі ж приблуди чіпляються на колеса. Гуму шукай іншу, там же написано - залишок 1 шт))
Важливі не тільки приблуди, а й фахівці)
Ну так, крутити тягу доки циферки не стануть 0.00 )
А коли я роблю розвал, мені не навантажують машинку.
Погано, розвал робиться під навантаженням.
Я якраз перейшов на 18 колеса, планую цього тижня поїхати знову зробити, хітаю за це.
Хітати я думаю не треба) треба почитати інформацію, поспілкуватися зі спеціалістами зіставити і спробувати зробити про них висновок, можливо змінити фахівців.
Ну я говорю про хлопців з Vianor, начебто контора нормальна.
Лайк, за все, якість фото, машину та позашляховик звичайно ж!
Дякую, ми всі намагаємося))