Коротко про головне

Всім привіт.
Накопичилося багато всього, але зовсім не було часу писати. Томувирішив розмітити все в одному записі. Найгірші новини будуть вкінці, так що кому ліньки читати, можна дивитися відразукінець)
Поїхали:
1. У рамках підготовки до сезону поміняв передні нижні важелі, поставив TRW.Поставив поліуретан у верхні важелі, тому як правийсайлентблок порвався, і відновив кульові.Машина помітно змінилася, стала більш зібраною, управління більш чітке.Тепер залишилосятільки поставити Більштайн B6, стокові стійки м'які.
2. Поміняв свічки, до цього стояли хороші, приїхали ще з Німеччини)
3. Взяв оригінальний освіжувач і невеликий набір змінних блоків.Далі підуть більш серйозні речі. На зниженні. Вирішив не лізти внеї, але й не чекати поки що помре остаточно. Навернувся варіант зінового іксу з Англії - 90 тис миль пробіг. Прокотився на ньому, всепрацює чудово. До цього ніколи не катався на правому кермі) Забравмашину в п'ятницю перед БМВ дейз.
Ввечері трохи покатався, коробка поводилася шикарно.
5. Завітав до БМВ дейз, проїхався в колоні. Машина поводиласядобре.

6. Як і обіцяв, тепер про погане. Як завжди в таких випадках, нічого не віщувало біди. Вдень заглушив мотор, увечері зібралися вкіно, запустив мотор і видав дивний звук. Спочатку я взагалі нічогоне зрозумів, звук вихлопу трохи змінився, думав може відвалилося щоу вихлопі. Зателефонував Юрцю, дав послухати звук телефоном. Врезультаті було ухвалено рішення вантажитися на евакуатор.

Результат виявився сумним. Розвалився натягувач ланцюга, і вінперескочив і в правій голові загнуло клапана, компресія в правійголові впала. Сказати, що я засмутився — це нічого не сказати.Ремонт затягне і за часом і грошима дуже міцно. Вирішено булоставити інший мотор з того ж ікса як і коробка. Мій мотор абовіддам на запчастини або залишу, пізніше зроблю і зберу корча)Поставлю його в Е30 або в Е36. Ось такі новини, сподіваюсянаступного тижня Семен буде в строю.
Усім успіхів.