Заміна рульової рейки, сальників півосей і.т.д
Всім привіт! І знову запис у бж, є про що розповісти.Вобщем машинкаїздить щодня без будь-яких нарікань, кароч все Ок.І так, досправи.Минулого тижня, по двічі вирішив прошвирнуться по місту.Сівза кермо і вперед так би мовити, але доїхав я тільки до першогоповороту і все. Справа в тому що, повототик то маленький а виворіткерма зробив майже 2.5 рази:-).Думаю все, триндець рейціприйшов.Вона спочатку коли купував то вже стукала.Все, на ремонт.приятелю. І понеслася. По повз рейки були ще нюанси. І так машинкабула два дні в ремонті і тепер все Ок. Коленвала.4.Замена вичавногопідшипника.5.Замена корзини і диска зчеплення нановое.6.Розвал-сходження в кінці.Втім і все, тепер все якгодинник:-).Фоток процесу ремонка на жаль немає так як машинузалишив і був зайнятий своїми справами, ну впевнений більшість івас знають так це все виглядає). На цьому все, всім дякую за увагу, удачі та світу!






Коментарі6
А де брав рейку і скільки вона вийшла за ціною?
рейку брав у себе в місті в автомагазині, ціна 1300 грн
Зрозумів, дякую
Завжди будь ласка)
яке зчеплення ставив?
фірма Valeo