Усім привіт! рівень палива на приборці. Незнаю що трапилося.Каротше так, приїхав додому з роботи стре:ка стояла посередині, потім увечері знову заруль сідаю і дивлюся стрілка нижче червоноїзони, і не піднімається, ще батя брав машину їздив, каже всенормально було, проїхав він десь 10км, не знаю що трапилося, абодатчик на приладці або в баку. Нейтраль пливе вгору до червоноїзони, а коли гальмуєш то стає біля червоної зони і сіпається, чутивгору потім різко вниз і так пару разів, незнаю що і робити, паручесов назад все роботало, підкажіть що за біда може бути, дякую.
Коментарі12
Плавання стрілки вгору і вниз явище звичайне - поплавець ходить вгору вниз при прискоренні-гальмуванні. У мене скільки нова приладка - весь час так. І до речі схожий прикол - червона зона це майже 15 літрів бензину. А ось різкі сіпання стрілки - прот...
так я в курсі, що стрілка від швидкості і митниці плаває, буду бак знімати і дивитися
можливо датчик. На Ескортах таких років це проблемне місце. У зв'язку з віком перетираються нитки на реостаті датчика. У себе вже змінював раз. Брав від Ескорту Мк-5. Тільки у них він іде у зборі з електронасосом палива, але на ОЛХ підвернувся варіан...
зрозумів, дякую
Мб стерлися доріжки на поплавці в баку
треба бак напевно зніматиме і дивитися буде
Ти прибирання міняв? Чи була з тахом?
міняв, але пів року катаюся і все було нормально
Може перевір контакти біля приладки. Або перевір опір на сигнальному проводі тестером, який з бака. Я теж змінював приладку, але у мене не було фішок до неї і довелося паяти. А зараз у мене коли мало палива в баку тоді стрілка падає нижче за крастову...
контакти на панелі приладів перевіряв начебто все нормально, думаю до електрика доїхати нехай дроти продзвонить
сигнальний дріт йде з бака?
Ну так.