При пожежі дзвоніть 01.
У пошуках вирішення проблем пов'язаних з правильною роботоюдвигуна, вирішив скористатися підказками:
— дзвінком другу;
— допомогою зали.
«Знавці» порадили відключити ДМРВ.Скинув фішку — стало гірше, набагато гірше. Тяга зникла і машину почало трясти, так вона ще йстала постійно глухнути. Капота Швидко відкрив капот, дим виходивміж двигуном і перегородкою, а потім виявив, що дим йде ще і з-підМашини. Пережив.Загорівся термозахист між глушником і кузовом, атам поряд проходять паливні та гальмівні магістралі!
PS Не слухайте порад, не відключайте ДМРВ! Це може поганозакінчитися!
Коментарі6
Вся біда від форсунок !промивай, міняй, вези на стенд !все інше, так не впливає на роботу двигуна, на власному досвіді переконався
Не думаю що через дмрв у тебе це сталося, просто так збіглося
Я на Фокусі приблизно, на 150т.км вирвав термозахист, тому що він уже впав на глушник. Нехай краще в салоні тепліше буде. По суті шматок термозахисту потрібен в районі бака, так як він пластиковий, решта не критична.
Каталізатор перегрівся від переливу бензину? Якщо так, то вони у нас сипкі. Перші забивають другі і помчало. Принаймні на 3,2.
Я теж так думаю.
Ну доведеться рано чи пізно їх вирізати, якщо вони до червона розжарилися ... Якщо підуть перепустки, численні ні з того ні з цього, біжи кати випилювати. ДМРВ можна відключити, для тесту короткочасне, воно чи не воно, але це зазвичай роблять на неод...