Знову ремонт)

Настав час відпустки. І що ще можна робити у відпустці як немашину)))
У перший день відпустки скинув мотор з коробкою. Знімав все сам, без Знову на пеньках зняв голову, подивився і вирішив що треба якмінімум розібрати. І замінити сальники клапанів.Оскільки дваклапани пускали нормально олію, нагар був сильний.Так ось на цихдвох клапанах отвори під клапан були овальної фолрми - значитьнастав час міняти втулки.До того ж ще на пастелях распредвала видноподряпини. Відразу купив нові клапани, випускні були все ж такивтомлені, впускні на зразок норм, але були на штоках медичніпоздовжні подряпини, і треба їх відмивати від кіптяви, але все-такивирішив купити нові.Сідла клапанів також потребували втручання - надвох були раковини.По втулках клапанів і розподільного валупотрібно було діагностувати.В процесі діагностики:реставрація ліжокрозподільного валу, шліфування розподільного валу, заміна 4 втулокклапанів (усі випускні), реставрація сідел, планування. Сьогоднізабрав це диво.

ось така краса тепер

Але сьогодні продовжувати роботи не вийшло — погода не радувала.завтра з самого ранку приступлю до збирання та встановлення. Вже нетерпиться завести)

Ось така погодка була сьогодні)

За ремонт голови віддав 2850 грн (у вартість входить 4 шт втулкиклапанів)
< /