потрібна порада з надуву
Доброго вечора всім! Підкажіть підключаю васю діагност заходжу в 11групу там є заданий тиск надува в мбар і фактичний. На часткусекунд і наздоганяють. Це нормально – причина в чому такоїдіагностики, мені сказали на сто що в реальному режимі при кікдауніу мене недодув. Якщо скидає передачу ще нижче на 2 то йдутьпідсмикування, в діапозоні від 2200-3200 оборотів. Довго неглушиться їздить наприклад 30-50км пробігу в цей час сіпалася апотім таке відчуття що з машиною все добре ... У кого є якісьпоради чи ідеї? Двигун bmr 170л. З п'єзонасосфорсунками, коробкаdq250.
Та ще під'їжджав до інших які ремонтують турбіни, на неодруженихоборотах знімали шланг на вакуум датчика на турбіну, нібито з йогослів шток рухається.
І так подивилися знизу двигун, турбіна потіє маслом, я так зрозумівщо холодна її частина, і потіє вихідний шланг з кришки клапаною відвкг. Помітив що машина почала під'їдати масло, а точніше напевнотурбіна, бо коли було сухо, то машина майже не їла.
Коментарі4
Як геометрію перевірити на машині? Або тільки знімати турбіну?
Мембрану думаю міняти, замовив і прийшла вже, з досвіду хто підкаже як її колупнути щоб кришку дістати де мембрана?
Щоб перевірити наддув, треба знімати логи, і це все робиться на ходу. З приводу ваших симптомів, можливо і найімовірніше, якщо недодув не підтвердиться, перевіряйтеся геометрію, і все що з нею пов'язано. турбіна помирає потихеньку, або погано маслоот...
Якщо ви стоїте на місці і газоваєте при цьому дивіться свідчення а 11 групі, це все Хрень. Потрібно робити запис параметрів під навантаженням тобто на 3-й передачі і газ підлогу і ось тоді вже дивитися скільки насправді видає наддува і порівнювати йо...