На пробіг не звертайте уваги, після заміни щитка так і не виставивсвій, тепер вихищаю різницю постійно, коли ТО записую.Витратасередня за всю поїздку, при швидкості 120-140 км/год
Заодно протестували нове автокрісло для дитини.
Минулого року крісло позичали у знайомих, цього року донька усвоєму подорожувала, дуже сподобалося, особливо кріпленням ізофікс.Нарешті те море По приїзду відразу зробив ТО (заміна фільтрівknecht і масла Castrol), якраз 8000км підійшло.
І все б нічого, але за два тижні, звичайним вечором, повернувся зроботи, залишив авто біля гаража, пішов у будинок. За кілька годинвирішив загнати в гараж, сідаю, заводжу, а передачі не втикаються, зчеплення зникло. Якось заштовхав у гараж і залишив до наступногодня. Весь вечір шукав в інтернеті всі можливі несправності. А тимчасом з автомобіля почала капати гальмівна рідина, ну, значить, накрився робочий гальмівний цилінд. Вибрав Fte, побачив на драйвіщо він із заводу йде
Ввечері підібрали ходову і фордик став виглядати так:Далі фоточастково відсутні. Коротко, за кілька днів скинули коробку, відмиливід бруду і гальма, замінили робочий гальмівний циліндр, зібраливсе назад, прокачали і, ,, ,, ,, , дива не сталося, зчеплення небуло.
> Власне рідний потеклий робочий циліндр
Почали далі копати, візуально кошик оглянули, зносу не було видно, всі пелюстки цілі, навіть пилу особливо не було, робітник вженовий, значить йдемо вище, можливо головний почав перепускати .Було сумнів, що обидва циліндри відразу не полетіли б, але вирішилиміняти і його. 068), начебто схожі, але ціна сильновідрізняється, виявилося що мій якраз дорожчий, для системистарт-стоп.
Рідний головний циліндр зчеплення
Рідний головний циліндр зчеплення
Від рідного відрізняється тільки металевим штоком, у рідногопластиковий
Замовив, отримав, ну значить міняємо. Переглянув багато відео позаміні, як на роликах педаль виймали замість циліндра. Але, яквиявилося, у мене трохи відрізняється фокус від тих, що були навідео, і вийняти педаль разом з циліндром неможливо без зняттякермового карданчика з рейки, чого я робити не хотів. Довелосяроз'єднувати на місці, багато матюків, пів години часу і педальвідокремилася від циліндра. Ставити набагато простіше, практичновсе зібрав, і виявив що я прос... Гумку, ту що знаходиться міжтрубкою і циліндром зчеплення, втратив через свою неуважність щедень на замовлення цієї гумки, замовив відразу кілька, нехайлежить, копійки коштує, а дістати складно. Дочекався гумку, всезібрав, прокачали систему і під час прокачування в коробці почувсяхрускіт, зчеплення як не було, так і немає.
Руки опустилися, авто на "приколі" вже кілька тижнів. Сил ще раззнімати коробку не було, записався на ремонт, і відігнавмашину.
Ще кілька днів побув пішоходом, і дзвінок "можна забирати".
Замінили вже мій робочий циліндр, саме він хруснув у коробці такошик з диском зчеплення. Мені поставили нове зчеплення сакс ігальмівний лпр.
Не поганий знос, ще б їздив
Запчастини на фото:1685547
Прикладу за одне і фото самого кошика з диском.
В оригіналі так само йде сакс
На вигляд, все нормально
а ось пружинка, що лопнула, через яку все це і сталося
<
Через пружинку, що лопнула, і був недовижим, зчепленнявичавлювалося на перекіс.
Тепер за цінами
Ремонт рейки та заміна сайлентблоків підрамника (на СТО) - 5500грн.
Робочий циліндр зчеплення Fte 1100828 - 1400 грн.
Головний циліндр зчеплення SACHS 6284605068 - 2000 грн. (на СТО) —9500 грн. Так що якщо у вас є сумніви в поломці якихось вузлівавтомобіля, а ви не впевнені, не наступайте на мої граблі, дайтевідремонтувати авто фахівцям, так буде швидше та дешевше. Я свійурок уже отримав.
Дякую, якщо дочитали до кінця, давно так довго не писав запис.
"
Рідний головний циліндр зчеплення
Рідний головний циліндр зчеплення
Від рідного відрізняється тільки металевим штоком, у рідногопластиковий
Замовив, отримав, ну значить міняємо . Переглянув багато відео позаміні, як на роликах педаль виймали замість циліндра. Але, яквиявилося, у мене трохи відрізняється фокус від тих, що були навідео, і вийняти педаль разом з циліндром неможливо без зняттякермового карданчика з рейки, чого я робити не хотів. Довелосяроз'єднувати на місці, багато матюків, пів години часу і педальвідокремилася від циліндра. Ставити набагато простіше, практичновсе зібрав, і виявив що я прос... Гумку, ту що знаходиться міжтрубкою і циліндром зчеплення, втратив через свою неуважність щедень на замовлення цієї гумки, замовив відразу кілька, нехайлежить, копійки коштує, а дістати складно. Дочекався гумку, всезібрав, прокачали систему і під час прокачування в коробці почувсяхрускіт, зчеплення як не було, так і немає.
Руки опустилися, авто на "приколі" вже кілька тижнів. Сил ще раззнімати коробку не було, записався на ремонт, і відігнавмашину.
Ще кілька днів побув пішоходом, і дзвінок "можна забирати".
Замінили вже мій робочий циліндр, саме він хруснув у коробці такошик з диском зчеплення. Мені поставили нове зчеплення сакс ігальмівний лпр.
Не поганий знос, ще б їздив
Запчастини на фото:1685547
Прикладу за одне і фото самого кошика з диском.
В оригіналі так само йде сакс
На вигляд, все нормально
а ось пружинка, що лопнула, через яку все це і сталося
<
Через пружинку, що лопнула, і був недовижим, зчепленнявичавлювалося на перекіс.
Тепер за цінами
Ремонт рейки та заміна сайлентблоків підрамника (на СТО) - 5500грн.
Робочий циліндр зчеплення Fte 1100828 - 1400 грн.
Головний циліндр зчеплення SACHS 6284605068 - 2000 грн. (на СТО) —9500 грн. Так що якщо у вас є сумніви в поломці якихось вузлівавтомобіля, а ви не впевнені, не наступайте на мої граблі, дайтевідремонтувати авто фахівцям, так буде швидше та дешевше. Я свійурок уже отримав.
Дякую, якщо дочитали до кінця, давно так довго не писав запис.
"
Рідний головний циліндр зчеплення
Рідний головний циліндр зчеплення
Від рідного відрізняється тільки металевим штоком, у рідногопластиковий
Замовив, отримав, ну значить міняємо . Переглянув багато відео позаміні, як на роликах педаль виймали замість циліндра. Але, яквиявилося, у мене трохи відрізняється фокус від тих, що були навідео, і вийняти педаль разом з циліндром неможливо без зняттякермового карданчика з рейки, чого я робити не хотів. Довелосяроз'єднувати на місці, багато матюків, пів години часу і педальвідокремилася від циліндра. Ставити набагато простіше, практичновсе зібрав, і виявив що я прос... Гумку, ту що знаходиться міжтрубкою і циліндром зчеплення, втратив через свою неуважність щедень на замовлення цієї гумки, замовив відразу кілька, нехайлежить, копійки коштує, а дістати складно. Дочекався гумку, всезібрав, прокачали систему і під час прокачування в коробці почувсяхрускіт, зчеплення як не було, так і немає.
Руки опустилися, авто на "приколі" вже кілька тижнів. Сил ще раззнімати коробку не було, записався на ремонт, і відігнавмашину.
Ще кілька днів побув пішоходом, і дзвінок "можна забирати".
Замінили вже мій робочий циліндр, саме він хруснув у коробці такошик з диском зчеплення. Мені поставили нове зчеплення сакс ігальмівний лпр.
Не поганий знос, ще б їздив
Запчастини на фото:1685547
Прикладу за одне і фото самого кошика з диском.
В оригіналі так само йде сакс
На вигляд, все нормально
а ось пружинка, що лопнула, через яку все це і сталося
<
Через пружинку, що лопнула, і був недовижим, зчепленнявичавлювалося на перекіс.
Тепер за цінами
Ремонт рейки та заміна сайлентблоків підрамника (на СТО) - 5500грн.
Робочий циліндр зчеплення Fte 1100828 - 1400 грн.
Головний циліндр зчеплення SACHS 6284605068 - 2000 грн. (на СТО) —9500 грн. Так що якщо у вас є сумніви в поломці якихось вузлівавтомобіля, а ви не впевнені, не наступайте на мої граблі, дайтевідремонтувати авто фахівцям, так буде швидше та дешевше. Я свійурок уже отримав.
Дякую, якщо дочитали до кінця, давно так довго не писав запис.
"
"
"переглянув багато відео по заміні, як на роликах педаль виймализамість циліндра. Але, як виявилося, у мене трохи відрізняєтьсяфокус від тих, що були на відео, і вийняти педаль разом з циліндромнеможливо без зняття кермового карданчика з рейки, чого я робити нехотів. Довелося роз'єднувати на місці, багато матюків, пів годиничасу і педаль відокремилася від циліндра. Ставити набагатопростіше, практично все зібрав, і виявив що я прос... Гумку, ту щознаходиться між трубкою і циліндром зчеплення, втратив через своюнеуважність ще день на замовлення цієї гумки, замовив відразукілька, нехай лежить, копійки коштує, а дістати складно. Дочекавсягумку, все зібрав, прокачали систему і під час прокачування вкоробці почувся хрускіт, зчеплення як не було, так і немає.
Руки опустилися, авто на "приколі" вже кілька тижнів. Сил ще раззнімати коробку не було, записався на ремонт, і відігнавмашину.
Ще кілька днів побув пішоходом, і дзвінок "можна забирати".
Замінили вже мій робочий циліндр, саме він хруснув у коробці такошик з диском зчеплення. Мені поставили нове зчеплення сакс ігальмівний лпр.
Не поганий знос, ще б їздив
Запчастини на фото:1685547
Прикладу за одне і фото самого кошика з диском.
В оригіналі так само йде сакс
На вигляд, все нормально
а ось пружинка, що лопнула, через яку все це і сталося
<
Через пружинку, що лопнула, і був недовижим, зчепленнявичавлювалося на перекіс.
Тепер за цінами
Ремонт рейки та заміна сайлентблоків підрамника (на СТО) - 5500грн.
Робочий циліндр зчеплення Fte 1100828 - 1400 грн.
Головний циліндр зчеплення SACHS 6284605068 - 2000 грн. (на СТО) —9500 грн. Так що якщо у вас є сумніви в поломці якихось вузлівавтомобіля, а ви не впевнені, не наступайте на мої граблі, дайтевідремонтувати авто фахівцям, так буде швидше та дешевше. Я свійурок уже отримав.
Дякую, якщо дочитали до кінця, давно так довго не писав запис.
"переглянув багато відео по заміні, як на роликах педаль виймализамість циліндра. Але, як виявилося, у мене трохи відрізняєтьсяфокус від тих, що були на відео, і вийняти педаль разом з циліндромнеможливо без зняття кермового карданчика з рейки, чого я робити нехотів. Довелося роз'єднувати на місці, багато матюків, пів годиничасу і педаль відокремилася від циліндра. Ставити набагатопростіше, практично все зібрав, і виявив що я прос... Гумку, ту щознаходиться між трубкою і циліндром зчеплення, втратив через своюнеуважність ще день на замовлення цієї гумки, замовив відразукілька, нехай лежить, копійки коштує, а дістати складно. Дочекавсягумку, все зібрав, прокачали систему і під час прокачування вкоробці почувся хрускіт, зчеплення як не було, так і немає.
Руки опустилися, авто на "приколі" вже кілька тижнів. Сил ще раззнімати коробку не було, записався на ремонт, і відігнавмашину.
Ще кілька днів побув пішоходом, і дзвінок "можна забирати".
Замінили вже мій робочий циліндр, саме він хруснув у коробці такошик з диском зчеплення. Мені поставили нове зчеплення сакс ігальмівний лпр.
Не поганий знос, ще б їздив
Запчастини на фото:1685547
Прикладу за одне і фото самого кошика з диском.
В оригіналі так само йде сакс
На вигляд, все нормально
а ось пружинка, що лопнула, через яку все це і сталося
<
Через пружинку, що лопнула, і був недовижим, зчепленнявичавлювалося на перекіс.
Тепер за цінами
Ремонт рейки та заміна сайлентблоків підрамника (на СТО) - 5500грн.
Робочий циліндр зчеплення Fte 1100828 - 1400 грн.
Головний циліндр зчеплення SACHS 6284605068 - 2000 грн. (на СТО) —9500 грн. Так що якщо у вас є сумніви в поломці якихось вузлівавтомобіля, а ви не впевнені, не наступайте на мої граблі, дайтевідремонтувати авто фахівцям, так буде швидше та дешевше. Я свійурок уже отримав.
Дякую, якщо дочитали до кінця, давно так довго не писав запис.
"ставити набагато простіше, практично все зібрав, і виявив що япрос... Гумку, ту що знаходиться між трубкою і циліндром зчеплення, втратив через свою неуважність ще день на замовлення даної гумки, замовив відразу кілька, нехай лежить, копійки стоїть, а дістатискладно. Дочекався гумку, все зібрав, прокачали систему і під часпрокачування в коробці почувся хрускіт, зчеплення як не було, так інемає .
Руки опустилися, авто на "приколі" вже кілька тижнів. Сил ще раззнімати коробку не було, записався на ремонт, і відігнавмашину.
Ще кілька днів побув пішоходом, і дзвінок "можна забирати".
Замінили вже мій робочий циліндр, саме він хруснув у коробці такошик з диском зчеплення. Мені поставили нове зчеплення сакс ігальмівний лпр.
Не поганий знос, ще б їздив
Запчастини на фото:1685547
Прикладу за одне і фото самого кошика з диском.
В оригіналі так само йде сакс
На вигляд, все нормально
а ось пружинка, що лопнула, через яку все це і сталося
<
Через пружинку, що лопнула, і був недовижим, зчепленнявичавлювалося на перекіс.
Тепер за цінами
Ремонт рейки та заміна сайлентблоків підрамника (на СТО) - 5500грн.
Робочий циліндр зчеплення Fte 1100828 - 1400 грн.
Головний циліндр зчеплення SACHS 6284605068 - 2000 грн. (на СТО) —9500 грн. Так що якщо у вас є сумніви в поломці якихось вузлівавтомобіля, а ви не впевнені, не наступайте на мої граблі, дайтевідремонтувати авто фахівцям, так буде швидше та дешевше. Я свійурок уже отримав.
Дякую, якщо дочитали до кінця, давно так довго не писав запис.
"ставити набагато простіше, практично все зібрав, і виявив що япрос... Гумку, ту що знаходиться між трубкою і циліндром зчеплення, втратив через свою неуважність ще день на замовлення даної гумки, замовив відразу кілька, нехай лежить, копійки стоїть, а дістатискладно. Дочекався гумку, все зібрав, прокачали систему і під часпрокачування в коробці почувся хрускіт, зчеплення як не було, так інемає .
Руки опустилися, авто на "приколі" вже кілька тижнів. Сил ще раззнімати коробку не було, записався на ремонт, і відігнавмашину.
Ще кілька днів побув пішоходом, і дзвінок "можна забирати".
Замінили вже мій робочий циліндр, саме він хруснув у коробці такошик з диском зчеплення. Мені поставили нове зчеплення сакс ігальмівний лпр.
Не поганий знос, ще б їздив
Запчастини на фото:1685547
Прикладу за одне і фото самого кошика з диском.
В оригіналі так само йде сакс
На вигляд, все нормально
а ось пружинка, що лопнула, через яку все це і сталося
<
Через пружинку, що лопнула, і був недовижим, зчепленнявичавлювалося на перекіс.
Тепер за цінами
Ремонт рейки та заміна сайлентблоків підрамника (на СТО) - 5500грн.
Робочий циліндр зчеплення Fte 1100828 - 1400 грн.
Головний циліндр зчеплення SACHS 6284605068 - 2000 грн. (на СТО) —9500 грн. Так що якщо у вас є сумніви в поломці якихось вузлівавтомобіля, а ви не впевнені, не наступайте на мої граблі, дайтевідремонтувати авто фахівцям, так буде швидше та дешевше. Я свійурок уже отримав.
Дякую, якщо дочитали до кінця, давно так довго не писав запис.
"
Замінили вже мій робочий циліндр, саме він хруснув у коробці ікошик з диском зчеплення. Днів і коштів.
Вже на СТО мені поставили нове зчеплення сакс та гальмівнийлпр.
Не поганий знос, ще б їздив
Запчастини на фото:1685547
>
Прикладу за одне і фото самого кошика з диском.
В оригіналі так само йде сакс
На вигляд, все нормально
а ось пружинка, що лопнула, з -за якої все це і сталося
Через пружинку, що лопнула, і був недовижим, зчепленнявичавлювалося на перекіс.
Тепер за цінами<
Ремонт рейки та заміна сайлентблоків підрамника (на СТО) — 5500грн.
Робочий циліндр зчеплення Fte 1100828 — 1400 грн.
Головний циліндр зчеплення SACHS 6284605 грн.
Заміна зчеплення з робочим циліндром (на СТО) — 9500 грн.автомобіля, а ви не впевнені, не наступайте на мої граблі, дайтевідремонтувати авто фахівцям, так буде швидше та дешевше. Я свійурок уже отримав.
Дякую, якщо дочитали до кінця, давно так довго не писав запис.
"
Замінили вже мій робочий циліндр, саме він хруснув у коробці ікошик з диском зчеплення. Днів і коштів.
Вже на СТО мені поставили нове зчеплення сакс та гальмівнийлпр.
Не поганий знос, ще б їздив
Запчастини на фото:1685547
>
Прикладу за одне і фото самого кошика з диском.
В оригіналі так само йде сакс
На вигляд, все нормально
а ось пружинка, що лопнула, з -за якої все це і сталося
Через пружинку, що лопнула, і був недовижим, зчепленнявичавлювалося на перекіс.
Тепер за цінами<
Ремонт рейки та заміна сайлентблоків підрамника (на СТО) — 5500грн.
Робочий циліндр зчеплення Fte 1100828 — 1400 грн.
Головний циліндр зчеплення SACHS 6284605 грн.
Заміна зчеплення з робочим циліндром (на СТО) — 9500 грн.автомобіля, а ви не впевнені, не наступайте на мої граблі, дайтевідремонтувати авто фахівцям, так буде швидше та дешевше. Я свійурок уже отримав.
Дякую, якщо дочитали до кінця, давно так довго не писав запис.
"
"






Коментарі9
До речі, пробіг на приладку легко змінюється у програмі Фоккус. Сам собі змінював при заміні приладки.
Я намагався, але рест приладка не хотіла міняти пробіг, постійно помилку видавала
Демпфер не змінював?
ні не змінював
У тебе дитяче сидіння робиться в напівлежаче положення? - вистачає місця до передніх сидінь щоб його в лежаче/напівлежаче положення зробити?
Нехай нахиляється в напівлежаче, дитині місця вистачає, спереду на пасажирському дружина сиділа, так що трохи вперед посунулася
Зрозуміло, а то зараз теж сидітиму з isofix брати. Ось думаю буде вистачати місця чи ні
Бери з ізофікс, не потрібно постійно з ременями мучаться.
Ось-ось, а то взяв пів року тому автолюльку без кріплення, марна річ