Вітаю всіх читачів мого БП, давно нічого не писав, після останньогоремонту ходівки, автомобіль щодня експлуатується і приноситьзадоволення.
Але є один нюанс, а саме фари, які пітніють І якщо з правої щеможна мириться (слабко потіє), то ліва постійно з водою.запотівання однієї, з часом все більше потіли.Я вже і додатковувентиляцію робив, і герметиком всю ліву фару пройшов, все однопотіє.То що вид псує, це одне, але лампочки стали перегорятинабагато частіше. Вів не поспішно, і знайшов не далеко, оголошенняпро продаж оригінальних фар з ксеноном (за словами продавця, робітники, в хорошому стані, європа), навіть не думав, замовив.
<
> Начитавшись записів по установці, наступного ранку, купивдроти, піни, гофру. Взявся тягнути два дроти від BCM до кожної фари (війки). Додатково простягнув масу (для ксенону), взяв на штатномумісці, біля лівої петлі капота. Все простягнув, допинав роз'єм, поставив фари. Несправність. Знав що нудно шити, але сподівався надиво.
Наступного дня, вирушив до електрика з дилера форда, він мені всепідключив, ксенон заробив, але тільки на одній фарі.
Приїхав додому, засмутився, знайшов блок розпалювання за 70е.У., благо продавцю не вдалося відправити того ж дня, бо чекав мене щеодин сюрприз, після виїзду вночі.
фари б'ють на зустрічку, продавець обдурив, фари з Англії
Здзвонилися з продавцем, зійшлися на поверненні.
Так що проблема із запітнінням все ще актуальна.
Коментарі20
Не факт що купивши фари під наше кермо, ти отримаєш хороше світло! Тому що відбивач пластик, він вигоряє швидко! І ти повернешся до розбору фари! Заміни лінз! Так що простіше купити фари під праве кермо, і замінити лінзи, я ще й скла нові купив, нові...
Знаю, тому я перегорів, що стосується ксенону, візьму хороші свіжі галогенові фари
Шукаю стрічки ДХО, може хтось продає
Продам гараж.
Так у ксенону є налаштування під лівосторонній та правосторонній рух. На рестайлінгу присутній такий, не думаю, що у доресту не зробили, коли змінюєш просто шторки змінюють положення. Краще уточнити цей момент, краще вирішити питання з блоком розпалю...
сумніваюсь, що на фокусі таке є, там шторка на лінзі
Я коментар відредагував вище, прочитай. У мене рестайлінг третього фокусу з адаптивним ксеноном, там прямо через бк це можу поміняти
Фото з драйву, там шторка має свою форму, і вона не обертається
Значить на ресті вони більш наворочені, ну лінзи точно вже вистеон3, а не 2 та й плюсом вони повноцінно адаптивні, лінза повертається з кермом і ще в додатку віражна секція
У дореста також є віражна секція, а ось з кермом не повертаються
Це так, знаю, так просто уточнив для загальної інформації, якщо раптом не знав)) Шкода звичайно, що налаштування немає під пр/лев рух, хоча якщо як пишеш там ще розбирати і лінзи міняти потрібно, то це вже накладно вже виходить
Дорожче, ніж купити готовий варіант, без непотрібних рухів тіла і хворої голови
Тож шукаю такі на дорест, хочеться тільки щоб відразу повний комплект був (з датчиками та блоками). За 40тис рублів був, але я не встиг))
За 50 висять тут у Рязані, вже прокачені -білед, вія багатофункціональна та ін.
Там без датчиків та блоку нсм, хочу відразу комплект
На фф3 до рест немає перемикання ліво право кермо 😊
Зрозумів, прийняв)) увечері теж у товариша перевірив, нема )
до речі на доресті в таких фарах після установки ксенону почали потіти фари, причому ліва більше правої. може в конструкції проблема? але на галогені проблем не було
Фіг знає, чому так, але бісить дуже сильно. Буду з розбирання галоген брати
приємно мало. так а навіщо галоген? толку з нього немає. Краще переберіть цю фару (тим більше маска і відбивач під лінзу є вже) і замініть на білед модуль. Самому якщо зробити, то в 100-120 євро можна вкластися. Зате світло буде класне і замість стар...