Нещодавно суто випадково, сидячи вдома на лікарняному, потрапилина очі два приладчики
Defi нічний режим
Він же в денному
Цей вирішив залишитися в Шкодці
Depo Нічний режим
Він же вдень
А цей пішов до Турбо Дідульки
Що можу сказати, для мене, думаю і для інших власників турбодвигунів, прилад потрібний, тому що постійно потрібно стежити затиском, якщо воно впало, значить щось уже не так/>
Ну а так він у справі. Соррі за якість, телефоном незручнознімати
Коментарі14
Ціна?
Установка складна взагалі?
Ні, все просто, трубка і три дроти
Як можна пояснити таку поведінку тиску? Чому вона різко падає після 1 бар?
бо відпускаю педаль газу
Зрозумів. При яких оборотах видає 1 бар?
На 3000 1,3 бар
користуйся здоров'ям)
О, дякую велике ще раз )
А навіщо він? Якщо че не так з турбінкою загориться чек, чого стежити?
Не загориться. У мене чек не загорявся навіть при мертвим ЕБН (буст був обмежений), так само не загорявся чек і при патрубку, що вилетів з дроселя. Так що ... ось так якось )))
На наших турбінах річ непотрібна )) на заряджених авто з нормальним турбо-китом так, незамінна.
Ну я теж так думав ... але після того як заправився на Окко, думав бензин хреновий, плював і т.д ... машина не їхала взагалі ... як потім в гаражі суто випадково, газнув і почув шипіння з підкапотки. виявилося повітря йшло. Датчик би відразу показав ...
У цих машин немає чека.