Весь салон у Спринта був закатаний стп, дуже рясно. Здавалося щовсе ок. Але я вирішив його зняти . І не дарма! Не дивлячись на тещо машина після покупки весь час у теплому боксі, під бутербродомзі стп стояла вода.
Передні полики довелося замінити повністю.
Коментарі9
прямо жах який я переварив кілька тижнів тому. Вібро ізоляція може бути злом якщо погано укладена і не укатанна на совість у квадраті, а заводська тверда вм'ятин з боку днища не прощає, тріскає і помчало. Хоча якщо вм'ятин немає захищає на віки.
Альфи сильно гниють. Це їхня відмінність.
Це дивлячись як з машиною поводитися. Все гниє якщо його лупити з усіх боків і лагодити кривими руками.
1000% я особисто коли варив Альфу, судячи з кузова, це був її перший ремонт, і то там теж був результат кривих рук, через це і взявся перетравлювати зад, а пару латок вважаю сферах чудовим результатом для авто 25 років. Спринту менше пощастило у його...
Спринт найбільше постраждав не від гнили, вона вже як наслідок. А від того, що бився не один раз. Але силова частина, на диво жива. Навіть усі піддомкратники цілі.
Ви говорите про якусь конктертну модель? Конкретні особисті випадки? Особисто займалися ремонтом цих самих Альф? Або так просто несете в масу правду-матку?
ШОК! Власники Альфа ромео не стикаються з такими відмінними рисами!
Значить погано обробили перед швачки, або ж погано прогрівали/укатували. так то я ще не зустрічав корозію під нормально вклеєною віброізоляцією
Можливо . Плюс салон, що протікає, а потрапивши під килим, волозі подітися нікуди. Виходить парник.