Гофра, кати, стронгер

Ще зимою у мене почала "бурчати" гофра і ось через 3-4 місяці вонарозірвалася. Хочу вам так сказати, звук просто піде, на неодруженихще куди не йшло, а ось коли ти починаєш її крутити до 4-5 тис., цепросто реактивний літак! ) Приїхав до своїх хлопців на СТО, тількисвоїх друзів я підпускаю до своєї машини по ремонту. За одне кативиб'ємо й стронгер у варимо? " прокладками.Приїхав на ринок, ніхтоне знає яка гофра стоїть на H3, одного знайшов, дав мені гофру відН2(150), поруч біля ринку на СТО прикинув її до старої і зрозумівщо вона коротковата, в результаті пішов узяв 200. 2000 стала якрідна.Купив стронгер, обманочку на лямбду і прокладки (якщо будетезнімати глушка то по будь-якому купуйте нові, старі на одинзнімання). У результаті перший каталізатор просто вибили, поставилинову гофру, потім вирізали каталізатор, замість нього приварилистронгер, кинули на нього обманку і все.
Дивись фото звіт!
PS Звук не змінився, може мінімально щось змінилося, але, я ще незрозумів що і як :) Машина поїхала набагато бадьоріше, помітно щокати дуже душили її!
Винесли кат< Ось так виглядає стронгер
Вигляд усередині
Цією стороною воно стоїть до мотора
Нова гофра (200)
Вирізали зі старого каталізатора посадкове місце під лямбду
все що залишилося від старої гофри
> Хлопці виконують роботу)