Набридла мені стара система випуску, та й час прийшов її міняти абопідварювати, тому було вирішено зробити один раз і на довго. Давновивчав інформацію про встановлення павуків, зважив усі плюси іпомчалося. Установка випускного колектора (павука) 4-2-1 дозволяєпокращити продування та наповнення камер згоряння горючою сумішшю, завдяки збільшеним перерізам труб і ретельно прорахованійдовжині.
Павук робили на замовлення два тижні, це єдиний магазин який язнайшов
amag.com.ua/tuning/vypusknoi-kollektor-daewoo-sens
Принагідно було придбано стронгер призначення якого з одного бокуприскорити вихід газів створюючи невелике завихрення:А з іншогозменшити ефект зворотної хвилі завдяки відкритим раковинам в якихгубиться частина газів:
<
Стронгер чим довше тим краще, але місця особливо не багато достандартного резонатора, тому стронгер 300 мм і гофра 200 мм сталитам в самий раз. Прокладкою йде два отвори для охолодження.Розбирав випуск не знімаючи впускного колектора (хоч і не дужезручно, але впуск не хотів чіпати, там нещодавно були замінені всіпрокладки). Стронгер і гофру брав 45 мм діаметром плюс три фланці зланоса, два 51мм і один 41мм. Конструкцію робив розбірною, щобспокійно можна було замінити гофру не знімаючи павука. Колектор бувтрохи нижче резонатора, тому фланець був приварений під кутом і нагофрі так само. Все було зварено у знайомого зварювальника, пофарбовано вогнестійкою фарбою та підігріто будівельним феномтемпературою 650:З куточка було зроблено кріплення до блоку так якна рідних штанах:
>
Назад все дуже довго прикручувалося через не зручність. І осьрезультат:Підсумок:Автомобіль став помітно жвавішим, особливо цевідчувається в тих місцях де раніше включаючи третю передачу двигунйшов у навантаження і доводилося давати більше газу, тепер це всевідбувається без нічого! Плюс трохи став приємнішим звук і тихіше всалоні, через товщину металу не так чути вихлоп! Взагалі все цепройшло не дарма, всім рівних доріг))) PS Якщо ставитимете собіпавук краще розібрати впуск, буде набагато зручніше) Трохирадісного відео)
Коментарі20
Нормально встановився? Гнути не треба?
На подив все підійшло, нічого не гнув)
Хочу собі теж такий поставити, тому й питаю що і як! А до голівки все щільно прикрутилося?
Так, нічого не січе, площина нормальна! Три роки вже з ним катаюся)
Ок, дякую за відгук😁
Результат установки є?
Результат описаний наприкінці!
Ну так є ж БЛОГ особистий! І якщо Ви (на бурдешафт не пили і на ТИ не переходили) не вкурсі видно всім запис буде хтось підписаний на Вашу машину а не на Вас. так що засмічувати БЖ фотками нічим - навіщо?
Вам походу нудно стало! Тема автомобільна як не крути! Не подобається нічого читати і скаржитися!
не злись))))але реально ж є блог для всяких автомобільних записіва то у70% то про чужі машини то про *опи. Стрічка засмічується на раз.
Врядли врядли
клас! треба і баті такий купити-а то задолба свій колектор обламувати
Якою фарбою фарбували? Кронштейн потрібен по-любому, молодець що допрацював;)
Красив жаростійкою, вже її тестував раніше _начебто нормально тримається. Дякую!_ ось такий
і що досі тримається?
Так, тримається, три шари дав і добре феном нагрів, а так без прогріву фарба на руках залишається доки його поставиш!)
відмінно!дешево і сердито, а головне працює фарба!
Фарба гавно. Наступного разу використовуй Дерусто. Її не дуже просто знайти, але вона того варта, повір.
А банка яка у тебе стоїть?
Банка стандарт стоїть)