Давним давно треба було поміняти задні аморики. Психанув, поїхавкупувати. Перед тим як купувати зайшов на МегаДрайвер і почавнишпорити, які ж аморти підуть назад. Натрапив на БЖhttps://https://megadriver.org/cars За його БЖ зрозумів що амортитямущі і треба брати! .. Взяв KYB 344254. Аморті і розмір болта наякий одягається аморт і розуміємо що він там буде бовтатися.Починаюпереживати, бо розумію що за Каябу із залізною втуклою требаплатити вдвічі більше.Заходжу назад до цієї людини в БЖ, дивлюся найого аморики, потім на свої, аморти однакові, в чому проблема, чомувони не стають? У рідного, у нас, сайлент із залізною втулкою.
Тому тут два варіанти (на вибір):
1. Випресувати з рідного залізну втулку та впресовувати в гумкунового аміка.
2. Витягнути гумку взагалі з нового ама, а на її місце вставити ДВІгумки від Волговських амортизаторів (продаються в кожномуавтомагазині, взяти краще з поліуретану). У них внутрішній діаметрточнісінько як у штока на який ми амік і кріпимо. Тільки не забудьще шайбу підкласти, щоби все це господарство як слід затяглося.
Я вибрав другий спосіб.
Волговські гумки
< Ну звичайно я теж вибрав другий варіант. Поїхав на ринок, купив гумки від Волговських амортизаторів та переміг цю проблему.Давай знімати відкручувати шток, а він прикипів, причому дужедобре, болгаркою дуже важко підлізти (хто міняв той знає). Вирішивперейти на низ, бо вгору не виходило відкрутити. Низ відкрутив, всекласно, але втулка прикипіла до болта і амік не хотів виходити знього. Вже й монтуванням, трубами, ключами, чим тільки ненамагалися його виштовхнути, зрештою нічого. Почали намагатисязасунути зубило між втулкою і самим кріпленням і потихенькувистукувати, ура, пішло! Нижню частину знято. Що ж робити зверхньої? Там ми вирішили не париться, просто береш аморт у рукивідламуєш його))) Шток на рідних амортах дуже слабкий, руками йоговідламати легко.
Дивимося, де воно ламається.
Права сторона вийшла з болта дуже легко, просто відкрутив, вставивмонтування і видавив його з болта.
Ось вона права сторона
p>
На цій стороні теж обламав, навіть не намагався відкрутити
правий теж обламав
Ось і всі поміняли )
Дуже добре коли у твого товариша своє СТО ) Ось така у насвийшла заміна задніх амортизаторів. Завжди друзі читайте коменти доБЖ, там теж може бути багато чого корисного! ) Всім рівнихдоріг!
Коментарі17
Щодо верху хто хоче зберегти амортизатор, ось що мені допомогло ...
Підкаже хто артикул від волговських гумок? Буду вдячний. Дякую
Вітаємо!
Дякую !)
О! Вітаю земляк! У мене зараз Грейт волл Сейф! Ну майже те саме як Діір.)
Привіт! Сейф теж розглядав до покупки але довгий переміг))))
розумію)
А де він. У машинах тільки вітра у тебе.
та всі руки не дійдуть додати його. Сузука продано (куплений гараж за автовокзалом) + Сейф на здачу…
Нормальна здача вийшла))
майже 350+350. Гараж навіть вийшов трохи дорожче. ось така арифметика млинець...
Ясно. Давай додай автомобільчик.
Звичайно. Але в мене поки що ремонт, лобовуха.(Ось зайшов, читаю про заміну хтось відписувався.
Зрозуміло.
До речі, наступного разу пиши всі дрібниці відразу в БЖ, а то такі не уважні як я довго висітимуть на підйомнику)
Ілля, каюся, що дуже ліниво писати. Бачив, там ще спочатку писав, а потім уже ні. А стільки всього було. До речі, на Сейфі м'якше за пружину і слабші торсіони ніж на Ховері, і тому зараз поставив газові 55.
Які мені пружини на ховер ставити?