В принципі мінусом тільки комфорт. На відміну від установки заднього стабілізатора. При встановленні заднього без посилення переднього (як це люблять робити), ще й схильність до надмірної повертаності з'являється. Тобто, установка подвійного передньо...
з того що жорсткість більша, яка нікуди не подіється і передається на кузов, відповідно рве кріплення на лонжеронах, а якщо норм підсилиш ці кріплення, то сила піде далі і знайде інше хворе місце на кузові. Не дарма з заводу не ставили 2 або один мег...
Коментарі16
Себе колись теж два поставив. Різниця дуже помітна ...
ну подивимося
Для гонок хороше рішення, але для громадянської їзди шкоди більше ніж користі.
Яка саме шкода?
При наїзді на перешкоду одним переднім колесом жорсткість пружини та стабілізатора підсумовується і машину підкидає.
Ну поставимо побачимо, як воно буде
В принципі мінусом тільки комфорт. На відміну від установки заднього стабілізатора. При встановленні заднього без посилення переднього (як це люблять робити), ще й схильність до надмірної повертаності з'являється. Тобто, установка подвійного передньо...
це для того, щоб лонжерони рвало?
З чого ви взяли?
з того що жорсткість більша, яка нікуди не подіється і передається на кузов, відповідно рве кріплення на лонжеронах, а якщо норм підсилиш ці кріплення, то сила піде далі і знайде інше хворе місце на кузові. Не дарма з заводу не ставили 2 або один мег...
У батька подвійний, як тема, мож влітку і собі поставлю)
А болти які він брав щоб поставити?
Не знаю. Купив зі встановленим уже.Я якось не вникав
а що воно дасть?
стійкість у поворотах, знижує крен машини
Стійкість