Паук СТТ 4-2-1
Сьогодні нарешті встановив куплений пару місяців тому Павук СТТ4-2-1. Відразу не поставив, оскільки виникли проблеми з установкою, а точніше з продовженням з'єднання. Все зробити, я купив гофру іфланцеве з'єднання, віддав хлопцям, що б вони мені все обварили, ія зміг без проблем встановити. Не вазнекало, відкрутив - поставив -прикрутив все назад.Черкання патрубока грубки як і все усунувнатягнувши його хамутом.Попередньо ще весь павук пофарбувавжаростійкою фарбою.
Як відчуття ще не можу сказати, оскільки не виїжджав. Гулятиспробую відчути зміни Так що оцінюйте тисніть палесь, якщо єпитання пишіть з радістю відповім :))
Коментарі20
Бортовик не лаявся?
Після прошивки на Євро-0 не лаявся!
Ласкаво просимо до лав павуководів = Р
Та та нарешті те…)))
на фото не твоя машина?)
А чия? Звичайно моя)
Ну просто номери на заставці одні) а тут інші)
Де то в бж записано, що я машинку переоформив на себе)))
Jdem oTBeTa )
Сьогодні їздив по сухому асвальту, можу сказати що не значні зміни помітні в динаміці та звуку вихлопу. Заміряв динаміку на секундомірі було 12.1сек стало 11.5сек.
І це головне)))
І не кажи )
a DuHamuka uzmeHuLacb? Kak JopoMeTp pearuPyeT? D
Незабаром увечері поїду гуляти перевірю ))
Kak ZByk? CuLbHo UzmeHulc9?
Не дуже. Став не багато басиків )
прошив?
Давно вже. У Б.Ж. є запис.
а че так дорого вийшов не простіше купити стінгера?
Стінгер коштує так само, а якість на СТТ краща. За ціною детальніше Павук - 600грн. Гофра - 110грн. Фланцеве з'єднання - 55грн. Зварювання - 20грн. Якщо точніше = 785грн.