У мене була точно така тріщина, в тому ж місці. Начебто мою сфоткав... У мене тріщина була через те, що попередній господар їздив на гавно-тосолі, і алюміній просто роз'їло. Я колись блок розбирав - офігел. У місці тріщини стіни майже не було, все ні...
А від іншого антифризу алюміній не роз'їсть? На мою це просто маячня? Інші антифризи призначені для інших моторів. Наприклад Якщо блок і алюмінієвий радіатор, то заливається G-11 ( зелений). Якщо блок чавун, а радіатор мідь, то G-12 (червоний) G-13 ф...
Коментарі20
На мою нічого страшного з головкою немає. У мене була така ж. Після фрезерування все ДУС.
До чого тут ваша гбц )
Мова зайшла за охолоджуйку. І раковини в голівці.
Гиии )
Я ж написав, що знайшов блок)
Міняй блок, ніхто нічого тобі не зробить, без толку варити, заодно і мотор відкапіталіш))))
Я б теж пошукав інший блок.
У мене була точно така тріщина, в тому ж місці. Начебто мою сфоткав... У мене тріщина була через те, що попередній господар їздив на гавно-тосолі, і алюміній просто роз'їло. Я колись блок розбирав - офігел. У місці тріщини стіни майже не було, все ні...
Щоб уникнути таких незручностей, завод і рекомендує лити в наші мотори тільки G11 антифриз, але ніяк не тосол.
G-11 це по суті і є Тосол. Тільки якісніше.
Різні склади і для різних систем
G-11 призначений для алюмінієвих блоків і радіаторів.
А для пежаульта який потрібний? Правильно, саме G12!
А для пежаульта потрібний G-11.
А після будуть і наслідки по G11
Які наслідки?
Роз'їдання алюмінію та газиків в о.ж.-сумні.
А від іншого антифризу алюміній не роз'їсть? На мою це просто маячня? Інші антифризи призначені для інших моторів. Наприклад Якщо блок і алюмінієвий радіатор, то заливається G-11 ( зелений). Якщо блок чавун, а радіатор мідь, то G-12 (червоний) G-13 ф...
І все те придумали маячні люди, які проектують маячну техніку.
Коли приїде замовлення і зберу двигун після пробою прокладки, тоді покажу в бортовому журналі чого G11 наробив в голівці😡