Всім добрий день. У попередньому записі писав про те, як машинабула на зварюванні і після цього була оброблена. Через кілька днівпісля цього намічалася шумка салону і повне складання). Булакуплена шумка 8мм і приклеєна на фанеру яка лягала на підлогу і такяк вона прикручувалась до кузова, це був дуже непоганийваріант.Задні стінки були зашумлені віброю 3 мм і 4 мм шумки.Дверіта задня ляда були закатані по 2мм і цього цілком вистачило, щоб ненавантажувати петлі.Дуже сильно закочувалися передні і задні арки, і моторний щит, так як від них найбільше було шуму)
Салон перешивав звичайним карпетом, так як і бюджет був обмежений, і з ним дуже було просто працювати)
На підлогу поклав чорний автомобільний лінолеум, такий же як у нійі був, тільки новий) Фото його на жаль не залишилося
Єдине що не чіпала це стеля, тому що вона була в непоганому стані.За підсумками робіт у машині стало набагато приємніше і тихішеїздити)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.