А ось і сам винуватець …
НУ що? Експеримент триває, розтин двигуна показало що провернуловкладиш на 4-му циліндрі і еліпс на 3-му шатуні ... Поки під заміну2 шатуна … (((
Дуже не охоче виходив назовні … навіть фільтр зам'яли …
хто то тут уже був … без двигуна) балансири
низ мій евакуатор)
Коментарі8
Поляки взагалі в Європі мають репутацію вбивць машин. Розгильдяї та двієчники…
Я коли виймав/ставив двигун, знімав впускний колектор. Він такий тоненький, що пошкодити його не важко
Перепрошую, а шатуни хіба на 2.0 не однакові так якщо С20NE на кшталт такий же блок?
може бути, але це не точно)
Каталожний номер General Motors 90295060 той же і на C20NE X20XEV
перебрав вчора підлогу розбирання у пошуках потрібного шатуна, вони все-таки трохи відрізняються, можливо якщо міняти всі 4 шт то не критично, якщо брати тільки 1-3 то може бути розболансир...
Таку інфу фіг де знайти, тепер я так би мовити і це бачив! Дякуємо за пояснення.
Нема за що))