Доробка #1

Перед зміною автомобіля сформував кілька базових доробок, які хочупровести з новою машиною. Одна з них — зміна стандартних хоч ікрасивих, але не дуже практичних коліс. Напевно власники Крузаков іГеліков пальцем у скроні покрутять 😂.
Стандартні 17' диски у версії ТХ з гумою 215/65 пішли з молотка.Їмна заміну було знайдено 16' Опелівські штампи.
< Відразу віддав їх у фарбування чорним глянцем. Гуми булаобрана не випадково, це Nokian Rotiiva AT 225/70, від'їздив наминулій машині майже рік на такий же, дуже сподобаласязносостійкість і поведінка минулої зими, коли морози опускалися до-25 поводячи себе на асфальті чудово, жодного разу не підвела і невикликала відчуття відсутності контролю. Однак, незважаючи на те, що за всіма параметрами диски повинні були стати як рідні, наОпелівських штампах є невеликий провар, який, як виявилося, впирався в супорт. Це біда, довелося в терміновому порядку, ввечеріп'ятниці шукати проставки.
20мм проставки з ЦО 65.1 врятували ситуацію, хоча я рекомендую 30ммвони напевно закриють усі питання, т.К. В даний момент у мене зазорміж диском і супортом близько 5мм, що мені здається замало. Напідкрилці немає. Витрати:
1. Штампи 4200
2. Фарбування 2000
3. Вентеля під датчики тиск 600
4. Ступові ковпачки 300
5. Розібрати старі колеса, зняти датчики, поставити нові 680
6. Проставки 2500
7. Гума 10800
8. Розвал 600
-19880грн
Підсумки до та після:Запчасти на фото:5112113