Всем привет. Машине уже 9 лет, на одометре 127 000 км. Менять непланирую. В принципе более менее всё устраивает. Все болячкиСоренто прошел (муфта, шлицы, камера, датчик наддува и т.Д.) — всёэто выходило из строя и было заменено. Сейчас ездит более менеенормально и не делает мне мозги (тьфу, тьфу). На 110 тыщ. Пробегаперебрал ходовку, поменял почти все сайлент-блоки, машину послезамены было не узнать! Немного дымит летом при нажатии педали газав пол. Зимой пока двигатель не прогрет, дымит посильнее, но толькоесли хорошо дать газу. Масло не кушает, расход топлива неизменился. Масло сейчас лью Оригинальное — KIA (в зелёнойканистре). Шины пару лет назад поменял . Лето — "Michelin LatitudeSport 3". Зима — "Nokian
Hakkapeliitta R3". Обе покрышки отличные, от Мишлена в восторге), но и Нокиан хороши.
Единственное — это кондиционер, начал давать холод через 4-6 минутпосле включения. Раньше через 10-15 секунд уже дул холодный воздух, сейчас минут 5 надо ждать, но потом всё работает отлично. На СТОзаезжал, проверили давление, добавили фреона, проблема не ушла, нохолодит хорошо. Замерял недавно температуру из дефлекторов, градусник показал 3-4 градуса тепла на выходе.
Пружинами H& R доволен, рекомендую.
Всем удачи и ровных дорог!
Коментарі20
Коли час летить то!
Так так, начебто тільки купив недавно.
Олія не їсть, але димить ... Це як?!
Дизель. Димить чорним. сизого диму немає
А. ) Я подумав, що бензинка.Дизель, так, може чадити )
Попереду найцікавіше та найдорожче
Наприклад?
ГРМ, Турбіна, інтеркулер, прокладання ГБЦ та тріщини в ГБЦ, рульова рейка, основний радіатор і багато чого ще.
ГРМ?
Саме ГРМ, чи ви вважаєте ланцюг назавжди? Про турбіну поговоримо з вами на позначці в 200 тис, про ГБЦ і 2.2 розказано дуже багатьма власниками, до речі чим моніторите температуру двигуна? Радіатор- Болячка всіх власників рейстала - улиб чули таке? П...
Ланцюг ГРМ і турбіну якщо треба буде змінювати до 200 тисяч пробігу-це нормально. Добре якщо до такого пробігу прослужить. . Електро підсилювач мені змінювали, стукав. І тепер постукує, я забив на це. , Стук не прогресує). Все що мені відомо було до ...
ГРМ деякі і на 80 тис змінюють через гуркіт, до 200 тис дуже рідко у кого дотягує
до речі, ніж моніторите температуру двигунаПокази на панелі приладів, плюс стежу за рівнем охолоджуючої рідини в розширювальному бачку. все.
Стрілка показує дуже приблизну температуру, краще дивитися через обдху
Так само по черговому колу шкіф, ролики, муфта, роздатка, свічки розжарення, парктроніки, гальмівні диски, і це коло продовжить обертатися разом з пробігом
Тормозні диски - це нормально. З рештою плюс мінус згоден. За роздадкою, на профілактику тепер їжджу.
Профілактика допомагає зберегти шліци, але не виключає їх повторної поломки, а ось по самій задатку все не так однозначно, знаю хто їх із відмінними шліцами вже 4 змінив
🤔я по-моєму теж знаю 😁
🤭
так нахвалив, що самому захотілося соренту взяти!