Вініл для Каспера | Stage 1

Нарешті руки дотягнулися до рулону плівки, що вже зачекався в куткукімнати!
Першочергово, ще коли ми з дружиною шукали С1 у продаж, я вже знав, що без плівки він не залишиться... Адже "сапожник бєз чобіт" якосьне комільфо))) Але оклеювання - то справа недешева і ми вирішилирозбити цей екшн на дві стадії. І від вона - стадія перша! хотів набілій машині (а загалом білим нашому Касперу бути залишилося щенедовго; )) чорна крыша (мріїї про панорамне окно і небо надголовою замість нудної стелі), об'єднати бокові окна чорнимелементом (як у більш дорогих і класово вищих авто) і здерти добєніної мами ці жахливі пластикові молдинги з дверей.
Отже доки Каспер чекав своєї черги на мийку, я таки повіддирав цімолдинги. Потім мийка.Тут нічого особливого.Просто шампунька, водичка і лагідна ганчірка)))Після мийки Каспер заїхав біля боксу ітут почалося!
Спочатку ми зняли все, що заважає оклеюванню. Ущільнювачі у всіхмісцях, де вони мешкали (передні двері та багажник), відкрутилизадній верхній стоп і зняли в крыші бокові молдинги. Перед цимобов'язково знежирили всі поверхні, що будуть під плівкою! Спершу явзявся за бокові стійки, адже напарник був зайнятий з іншоюмашиною. Тут нічого тяжкого. Накинувши плівку на поверхню, обережноприкотивши її ракелем, зробив усі підвороти, підрізав краї та й усетам. А з крышею було важче. Ми не змогли відкрутити антенну, томудовелося якось викручуватись. Тому ми просто заздалегідь вирізанудірку в плівці "наділи" на антенну і з цього почали клеїти всюкрышу. Коментарях або у приват.
Плівку використовували KPMF (серію не пам'ятаю) змікроканалами.
Після цього ми повідмували майже всі сліди від молдингів на дверях.Також я додавши своє лого на лобове скло і позаду на кришцібагажника. Ну і мабуть все на этом)
Малий став виглядати якось мабуть доросліше. Мені дуже подобаєтьсяце перевтілення. Здавалося б нічого особливого, але два контрастнікольори (чорний та білий) — і нова зовнішність готова! Насправді щене готова, адже ті ж лише стейдж один; )