Раніше були ще дві частини:
Кузовний ремонт. Частина 1
>
Я вже ходжу пішки приблизно півтора тижні.Що сказати, дуже моральноважко!
Роблю все сам, і покластися майже нема на кого.Я звичайно не знаю, як все правильно робити, досвіду не багато, запитати не в кого...Загалом почуваюся як один у полі! добратися…
Думаю впораюся, подітися то нікуди =)
Так, тепер у справі, що було зроблено…
> Намітив місця на днище, які хочу замінити Прикинув де кращезварюванням прихоплювати і почав її різати…
Дуже сумне це заняття, але з осмисленням того, що це на благо, доробив…
висвердлив
висвердлив
Далі вирізав потрібні шматки і роз'єднав у місці стику
вже зрізав шматки шматки в загальному ось так, встиг ще рихтанутиці шматки і зачистив в деяких місцях ...
Так само мені з донера дісталася купа пробок, андапок, купакріплень різних, навіть захист бензофільтра. Приміряв шматки домого днища, ідеально ставати, чітко, повторює всі ребра, та взагалівсе, радує працювати з оригіналом)
Фоток на жаль не робив…
Далі віджав у друга М-дифузор (вставка в задній бампер).
Він його в той день купив, от я і вирішив собі приміряти, поки мийого не закріпили.
Мені сподобалося, скоро собі дифузор візьму.
Накинув бампер, не закріплював його, без вихлопу, але все одноприкольно виглядає)
пів тижня йдуть, і не як не хочуть зупинятися…
З цього я не міг приступити до того, щоб приварити днище…
Вирішив займатися чимось усередині цеху.
Взяв пороги, які купив, почав їх свердлити.
Таке відчуття, що там просто МІЛЬЙОН точок… Нереально багато їх там.Ще біда в тому, що я не знаю конструкцію порога. Довелосярозбиратися прямо на місці.
Добре, що все вийшло. Стан у них реально добрий, не пошкодував, щокупив пороги. Ледве їх підлатаю в одному місці. А з таємницеюзв'язуватися просто не хочу, там по зазорах не стане... Хто знає, той зрозуміє.
Розібрав підсилювач ще ще і ще. Ось одне містечко, лівий поріг, мені може навіть підсилювач і піддомкратник не знадобитися, а осьзовнішню частину підлатаю, метал є звідки брати)
зовнішня підсилювач >
Ось такий обсяг роботи було зроблено.
Слідкуйте, продовження слідує…
Коментарі20
Явже добрався до цих фоток))) вибач за занепокоєння) буду теж взимку варити (((((і шумити весь салон а там вже і до пофарбування не далеко)))))) Радий за тебе все правильно робиш, удачі!
Та не страшно) Спасибі))
ТОВ мені таже хрень з днишем належить))) а де залізо брав і скільки Єнюшек?
я кузов купив) без даху та одного переднього лонжерона) за 1000 грн)
Розійшовся ти не на жарт, та й підхід твій до цієї справи просто піде як сподобався.Красавчик, продовжуй в тому ж дусі =)
дякую) намагаюся)
так і треба =)
Напиши коли збереш хочу живою побачити!
коли повністю машинка буде дороблена буде?)
Нехай чекає підлога форуму я думаю))
Не факт))Ну це чисто мені так здається))
Діфф це реально тема! Довариш, обов'язково ліпи
про так)
а де друг м-дифузор замовляв?
у нас у харкові їх повно, репліка.одразу під нормальну банку виріз
класно, і скільки коштує така радість?
60 баксів
Молодцем, все робиш як треба)) а погода ця бісить, згоден, ось якби ще був один місяць літа, тоді все було б простіше))
так, було б не погано)
Так само робив мазду, допомогти нікому, запитати в когось, і з вірним другом інтернет я її зробив, хоч і пізнання в зварюванні були чисто теоретичними, слава богу інвертор винайшли. І ти зможеш. Товщина заліза на днище скільки мм підкажи