Доробка системи ОЖ і додаткове охолодження АКПП

З часом мене почала турбувати температура ОЖ і температура олії вАКПП.
При тривалій їзді цифри крутилися в районі 100 градусів і мені цене подобалося.
Вивчивши інформацію, що можна зробити з цим, були зроблені наступнікроки :
1) замінений термостат на холодніший (раніше відкривається )
2) встановлений доп.Радіатор від Сонати для охолодження олії (дякуюавтору https://megadriver.org/logbooks ).

в той день температура була вранці +12 — вдень +21 .М.Київ
в цей день вранці +23, вдень +31
в цей день ранок +4, день +14
Всі виміри були зроблені в місті.
Результатом я задоволений — олія буде довше зберігати свійресурс.
Так що якщо у когось схожі переживання — будь ласка, є рішення (ідуже бюджетно)

Від себе додам :
1) термостат ставимо Hyundai/Kia 25500-23010 — ціна зараз 300грн
2) по АКПП — номер радіатора є у статті автора (ціна була 800-870грн, оригінал Хюндай). Єдине, що шланг потрібно купувати звнутрішнім діаметром 8 мм! Хомути можна брати звичайні - всетримає. Шланг я купував місцевого виробництва - 30-40 грн метр, відмінний шланг (белпромрукав бензомаслостійкий, продається на Промюа по 5 метрів). І можна просвердлити підсилювач бампера наскрізьта закріпити радіатор без додаткових перехідників/куточків тощо.Роботу можна зробити самому — потрібна дриль і тріскачка зголовками щоб зняти підсилювач.