Видалення апендитуциту

За останні дві тисячі кілометрів пробігу двічі загорявся жовтий чекз помилкою про те, що заслінки впускного колектора не досягаютькрайньої позиції під час закриття. Номер помилки не записав. Післяскидання помилка на довго зникала, але я вирішив не чекати покинагар зібратися і видалити все зайве за класикою двигунів ASB.Розбір впуску показав що ніякого критичного нагару на заслінках небуло, але все ж краще без них :) В результаті було видалено сажовийфільтр, заслінки і заглушено ЄДР.Всі процедури супроводжувалисяпрошивкою БК. Став чіпувати мотор на підвищення потужності, поки щоне бачу в цьому сенсу. Із середніх 14 — 15 на коротких поїздкахмістом до 12 — 13, але це поки що не точно :) потрібно більшестатистики.