Всем привет! )
У далекому 1981 році, коли зійшла з конвеєра моя трійка, я думаю щомало хто знав про нормальні магнітоли, саби, усілки, електричнісклопідйомники, дзеркала з електронними регулюваннями, ксенони іінші девайси які для своєї роботи вимагають значну кількістьенергії ... Оскільки такі девайси все частіше і частіше з'являютьсяв моїй машині я задумався про те, що потрібно як допомогтигенератору прогодувати цю клуню ) Тим більше в планах є установкаелектричного бензонасоса замість штатного (який перестає качатиколи нагрівається) і ще багато всякої електро фігні яка ще більшепосилила б ситуацію! Ось і він генератор 2109i, видає 73 ампери (мій видавав 45А)
> Поліз з другом у яму, годинник за підлогу новий генераторзайняв своє місце!
Далі працював з електриком…
Оскільки генератор 2109 має свою вбудовану систему збудження нампотрібно переробити штатну, а саме вирубати її! Насампередприбираємо реле-регулятор зарядки, тепер воно нам не потрібно такяк генератор буде все регулювати сам…
Наступним етапом прибираємо реле індикації заряду, а чорний провідвід цієї релюшки підключаємо в роз'єм модуля збудженнягенератора…
За великим рахунком наш новий генератор готовий до роботи! Залишається один етап, а саме відновлення індикації роботигенератора (лампочка «індикація зарядки» на щитку приладів) так якрелюшки індикації вже немає! Знімаємо щиток приладів, знаходимодроти, індикації зарядки, що йдуть від лампочки, і її мінусовийпровід (білий з чорними смужками) підключаємо до проводузапалювання (врізаємо в помаранчевий провід)
Знімок бажано дивитися збільшеним (доробляли вночі, такі іфотки)
< /p>
Що б що розібрати збільшуємо фотку… Далі орієнтир на кольорипроводів! Ставимо приладку на місце і їмо у своїх справах)
Особисто я вже встиг відчути, що машина стала працювати на набагатотихіше і рівномірніше! Видно моє безконтактне запалювання 2109зацінило переваги 73х ампер)
Усім удачі! br>
Коментарі18
Генріх цей китай - аналог нашого. далі, це не і інжекторної 2109, а з 21074 інжектор, але аналог! І причому тут генератор на більше ампер і БСЗ?!)))
а на ген. від Ваз 2109 старого зразка так підключити лампочку генератора можна просто у мене він вже стоїть, а ось лапочка не підключена
питання до електрика)
З задоволенням задав би та ні у нас електриків нормальних як побачать машину так розбігаються їм лиж би стокові Деу робити з цього доводиться все робити самому)
хм, слухай. а якщо немає знайомого електрика. зняти і поставити я зможу, а далі що? Або відразу треба в електрика знімати?
не працюватиме
розписав добре! корисний пост
користуйся
От млинець! ну чому я раніше не знайшов цей пост?!) Поставив собі на 52 А/год, про 70 говорили на ринку, що потрібно буде переробляти))) Відмінна робота, молодець!
спс)
З обновкою! У мене від інжекторної сімки, теж 73А = )
спс!) терь ми заряджені амперами)
дякую за подробиці) Візьму за інструкцію
юзай)
відмінний девайс ... я пішов складнішим шляхом, купивши нивівський генератор на 80 А, так як довелося шукати і докуповувати рідкісні кріплення
я тому цей шлях і вибрав…)
Краще поставити транзисторне реле-регулятор, замість стародавнього штатного, а таблетку прибрати. Але і так все буде працювати чудово, просто таблетка ця вже дуже примхлива.
а навіщо їх ставити якщо вмі працює і без релюх правильно?..