— Радіохвиля або трек (за наявності штатної магнітоли)
— Миттєва витрата палива
— Середня витрата палива
— Витрата палива за пройдений шлях
— Середня швидкість
— Пройдена дистанція (яку можна скидати без скидання основногоодометра)
— Запас ходу в кілометрах на залишку палива в баку
— Секундомір
— Знос гальмівних колодок (за наявності датчика)
— Малий рівень охолоджуючої рідини (за наявності датчика)
— Малий рівень олії у двигуні (за наявності датчика в піддоні)
— Малий рівень рідини омивача (за наявності датчика)
— Контроль ламп (за наявності блоку управління контролю ламп)
> — Контроль роботи автокоректора фар (за наявності такого)
— Контроль помилок АКПП (якщо автомобіль обладнаний АКПП)
Купував Mid на розбиранні у < span> omegovod
Ручку перемикання склоочисника з органами управління БК теж купуваву нього. Правда ручку брав від омеги для подальшого втіленнярегульованої паузи склоочисника. Покрокова установка Mid:Midибувають 2-х різних поколінь.
Доресталінгові з жовтим роз'ємом (26пін), в який є всім відомапроблема в окисленні шлейфу і як наслідок обсипання пікселів наекрані. І Післярестайлінгові з сірим роз'ємом на 32пін в яких цяпроблема вирішена.
З цього при покупці бу міда, зверніть на це увагу. Якої мають бутикнопки керування бортовиком. Ручку краще купувати від омеги, томущо там є регулятор паузи склоочисника, функція дуже корисна і неварто від неї відмовлятися.
І так знайшли та купили МЗС із ручкою.
Від років випуску авто залежить, є вже прокладена проводка дляпідключення чи ні. До 1997 включно, проводка є і потрібно лишекупити або самому зробити перехідник (краще купити і не мучиться, коштує він близько 100грн)., вузькому та темному гаражі пішло дужебагато.
Якщо робити перехідник потрібно запастися:
— Паяльник
— Провід перетином 0.5-0.75, 10м
— Термоусадка або ізолятора
/>
— Фішка з проводами вона 32 пін від МЗС
— Тестер
— Схема перепинування роз'ємів
Набір необхідного
< p>
Схему можна побачити у шановного alex-zy
alex-zy
Таблиця перепинування alex-zy
www.vectra-club.ru/forum/…php? f=20& t=64874& start=75
Схема з Вектра-клубу
< Знімаємо панель. Для розбоки панелі потрібно вставити щосьплоске з обох боків решіток потоку повітря, щоб відігнути захованітам засувки, далі все зрозуміло і легко. Вибираємо піни з 32-х пін.фішки для зручності паяння натисканням на клямку
Припаюємо дроти згідно вищевказаної таблиці. Проводки відповідно умене не виявилося ... Тому довелося прокладати самому. Один провідпотрібно тягнути з-під капота
Ось тут на фото показано де є колодка роз'ємів на всіх двигунахокрім 1, 8л
Знімаємо колодку і припаюємо на 12пін (там підписано)
Фішка фото з вектора-клубу
Ведемо провід у салон. Я провів ось сюди:
Фото з вектору-клубу
Провід потім можна побачити за допомогою ліхтарика в салоні знявшиневеликий шматок обшивки над педальками:)
Цей провід буде сигналом витрати палива який кидається на27пін.
2 дроти (залишку в баку та включеного запалювання) можна врізати наконекторі панелі:
1-й ліворуч сірчаний з синім це залишок палива на 26пін
2-й зелений це сигнал швидкості на 6-й пін
Роз'єм підключення панелі зі зворотного боку
Ще 2 проводи потрібно провести від ручки.
Усього на ручці якщо на віктри 3 проводи на фішці, а якщо від омегито 5 проводів (2 на оправлення паузою).
> Підключення проводів ручки
Якщо ручка від омеги, то жовто-чорний і біло-чорний це дроти дляпаузи двірників
Інші 3 для управління БК
Червоно-коричневий кнопка S 24 пін (функція)
Червоно-чорний кнопка R 23 пін (скидання)
Біло-коричневий потрібно припаяти до колодки двірників, а саме:Якщоручка від омеги, тоді потрібно розрізати провід і врізати ланцюгчерез регулятор на ручці. На один кінець дроту припаяти співалочорний з ручки, а на другий жовтий з чорним. Правильні дані (оскільки знятий швидше за все з іншого мотора. У моєму випадку вінбув з 2, 5л) і вибивати помилки не підключених датчиків омивайки, охолоджувачі, гальмівних колодок і ламп. Що б вони не вискакували є2 варіанти:Купувати бачки з датчиками, блок управління лампами, піддон з датчиком та ін. Або зімітувати цілісність ланцюга кинувшивідповідні піни на масу є болт на який і можна кинути) Пінидатчиків:16, 17, 18, 19, 20, 22
Пін 15 потрібно запитати на будь-який +12в який з'являється привключенні запалювання.
Я провів його від замку запалювання, або можна провести відлампочки бардачка. З підключенням начебто все. Тепер потрібнозавантажити таблиці індексів кодів для прошивки під наш мотор
www.opel-infos.de/zusatz/downloads.html
alle Display-Codes (Tid, Mid, CART/CCRT, Gid/Cid)(Stand 04.04.2010)
Дивимося мотор, рік випуску, комплектацію, вибираємо потрібний коді їдемо на СТО де є прилад для діагностики GM Tech 2.
Так само можна поміняти мову на англійську, літр/година абогалон/миль або літр/100км.
Якщо немає штатної магнітоли, то потрібно теж відв'язати магнітолутим же tech2, інакше при включенні магнітоли буде тухнути дата.
Я поїхав на авторизований СЦ опель у своєму місті та змінив індекскод під свою машину за 5 хвилин і 108грн
Код, який вшитий у Мід можна дізнатися шляхом натискання таутримування одночасно 2 клавіш на ручці.
> У мене був 011 а став 005.
Прошивка стара
Результат:
Температура за бортом
Миттєва витрата
Середня витрата
Витрачене паливо за поїздку
Середня швидкість
Пройдений шлях
"
Купити бачки з датчиками, блок керування лампами, піддон з датчикомта ін. Датчиків:16, 17, 18, 19, 20, 22
Пін 15 потрібно запитати на будь-який +12в який з'являється привключенні запалення.
Я провів його від замку запалення, або можна провести від лампочкибардачка.
З підключенням начебто все.
Тепер потрібно завантажити таблиці індексів кодів для прошивки піднаш мотор
> www.opel-infos.de/zusatz/downloads.html
alle Display-Codes (Tid, Mid, CART/CCRT, Gid/Cid)(Stand04.04.2010)
> Дивимося мотор, рік випуску, комплектацію, вибираємо потрібнийкод і їдемо на СТО де є прилад для діагностики GM Tech 2.100км.
Якщо немає штатної магнітоли, то потрібно теж відв'язати магнітолутим же tech2, інакше при включенні магнітоли буде тухнути дата.
Я поїхав на авторизований СЦ опель у своєму місті і змінив індекскод під свою машину за 5 хвилин і 108грн
Код, який вшитий у Мід можна дізнатися шляхом натискання таутримування одночасно 2 клавіш на ручці.
У мене був 011 а став 005.
Прошивка стара
Результат:
Температура за бортом
Миттєва витрата
Середня витрата
Витрачене паливо за поїздку
Середня швидкість
Пройдений шлях
"
Купити бачки з датчиками, блок керування лампами, піддон з датчикомта ін. Датчиків:16, 17, 18, 19, 20, 22
Пін 15 потрібно запитати на будь-який +12в який з'являється привключенні запалення.
Я провів його від замку запалення, або можна провести від лампочкибардачка.
З підключенням начебто все.
Тепер потрібно завантажити таблиці індексів кодів для прошивки піднаш мотор
> www.opel-infos.de/zusatz/downloads.html
alle Display-Codes (Tid, Mid, CART/CCRT, Gid/Cid)(Stand04.04.2010)
> Дивимося мотор, рік випуску, комплектацію, вибираємо потрібнийкод і їдемо на СТО де є прилад для діагностики GM Tech 2.100км.
Якщо немає штатної магнітоли, то потрібно теж відв'язати магнітолутим же tech2, інакше при включенні магнітоли буде тухнути дата.
Я поїхав на авторизований СЦ опель у своєму місті і змінив індекскод під свою машину за 5 хвилин і 108грн
Код, який вшитий у Мід можна дізнатися шляхом натискання таутримування одночасно 2 клавіш на ручці.
У мене був 011 а став 005.
Прошивка стара
Результат:
Температура за бортом
Миттєва витрата
Середня витрата
Витрачене паливо за поїздку
Середня швидкість
Пройдений шлях
"
Я поїхав на авторизований СЦ опель у своєму місті та змінив індекскод під свою машину за 5 хвилин і 108грн
Код, який вшитий у Мід можна дізнатися шляхом натискання таутримування одночасно 2 клавіш на ручці.
У мене був 011 а став 005.
Прошивка стара
Результат:
> Температура за бортом
Миттєва витрата
Середня витрата
Витрачене паливо за поїздку
Середня швидкість
Пройдений шлях
"
Я поїхав на авторизований СЦ опель у своєму місті та змінив індекскод під свою машину за 5 хвилин і 108грн
Код, який вшитий у Мід можна дізнатися шляхом натискання таутримування одночасно 2 клавіш на ручці.
У мене був 011 а став 005.
Прошивка стара
Результат:
> Температура за бортом
Миттєва витрата
Середня витрата
Витрачене паливо за поїздку
Середня швидкість
Пройдений шлях
Коментарі3
Погано що таблиці прошивок вже немає. У мене неправильно км вважає. Ну є розбіжності зі спідометром
Чому ні, посилання робоче. Перевірив. www.opel-infos.de/zusatz/downloads.html
Прошивав на офіційному сервісі у нас у місті. Заплатив 110 грн за прошивку.