Поліуретан мені в підвіску

Привіт.
Чим далі тим більше ліньки писати чогось )))
Почну з далека.
Пробіги у мене великі, автомобіль використовую регулярно, наремонти і простої часу немає.Тому намагаюся запчастини братиякісні.
На пробігу 145 000 я купив правий важіль. Я не дуже розумію якийпередній який задній Є великий і маленький )) Купив оригінал. У 192000 всіх сайлентів спереду прийшов кінець.Як то дуже мало, подумавя.На сервісі, де я ремонтую автомобіль, так само засудили маленькісайленти спереду і великі ззаду.Задні, до речі, були рідні.Майстерсказав, що рідні не дуже надійні через погані дороги іпорекомендував встановити поліуретан.
Сказано — зроблено.У людини з ніком AutoProstor Булозамовлено 6 сайлентблоків. ))

Через тиждень детальки були у мене і я приступив до заміни.
Далі фото того, що витягли з підвіски

Задні великі . Оригінал. 192 000 пробігу. Потріскані
Передні великі. Ліворуч CTR справа оригінал. CTR убитий повністю тапорваний. Оригінал просто вбитий
Оригінал
CTR
Передні маленькі. Який з них оригінал, який CTR я не можувідповісти однозначно. Начебто як зліва оригінал
Після заміни автомобіль перетворився. На дорозі як влита. Усіговорили не став, буде жорстко, але ніфіга. Мені дуже подобається.Планую змінити всі гумки ззаду на поліуретан теж. Як бонус підігнавсобі новий аккумулятор. Ніяк не міг визначитися, який взяти:Boschчи Varta.
В результаті взяв наш, український
При активному гальмуванні я чую як метал колодок об метал дискатрется. Знову ж таки, не знав що на зад поставити. Попереду у менестоять Zimmermann, тому вибір мій очевидний — сьогодні приїхализадні диски і колодки теж Zimmermann, але про них у наступнійчастині)